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什么是汽车自适应巡航控制系统

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什么是汽车自适应巡航控制系统

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自适应巡航控制系统增加了防止汽车发生碰撞的功能,即通过电子信息系统,对车辆前方或后方车辆或物体进行检测,使车辆与它们保持安全距离。如果发现距前方车辆的距离已达到非安全距离,则可以通过减小节气门开度降低车速,或进行自动制动操作,避免发生碰撞。距离的检测,可由超声波、激光波束、雷达等手段实现。德国奔驰公司S级2000首先配备了自适应巡航控制系统,此后其他公司也纷纷效仿。
细节决定成败!
1# murcielago
一种安全模式 自适应车速巡航控制系统(ACC)自适应车速巡航控制系统(ACC)适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)的汽车自适应车速巡航控制系统简介该系统根据与前车的距离在30km/h至210km/h车速范围内调整车速.与前车保持安全距离, 图21自适应车速巡舷控制系统控制机构:设定巡航车速应用ACC可在30km/h至210km/h车速范围内设定并保持巡航车速,此外,该系统还可设定与前车应保持的安全距离。该系统自动控制制动器和油门,减轻驾驶员负担,尤其沿高速公路长途行驶或沿直线路段行驶时可大大提高行驶舒适性。自适应车速巡航控制系统操作方法启动自适应车速巡航控制系统前必须先设定巡航车速(=>30页)和车距(==>31页)。巡航车速用操纵杆设定=>29页,图24,而车距用操纵杆上的滑钮设定==>3l页,图26。驾驶员信息利用ACC行驶时组合仪表显示屏将显示相关重要信息=>32页。重要提示行驶时ACC的功能受限于某些特定环境条件=>33页。 图22自适应车速巡航控制系统控制机构:设定车距 警告打开ACC后,务必严密注意道路交通状况,始终将车速和车距保持在安全范围内。.安全起见,在多弯道路段行驶或在恶劣道路状况下(例如,积水、砂石、湿滑路面或雾天及雪天)行驶时切勿使用ACC,否则,极易引发事故!.使用后应及时关闭ACC,避免一时疏忽误用ACC,引发事故。.应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速,且车速不宜过高,否则,极易引发事故!.设定的车速及与前车的距离必须与当时的交通状况相适应。驾驶员应谨慎使用ACC,因ACC仅是一种驾驶辅助装置。.如距前车越来越近,并且车速高于前车,而ACC的制动效应已不能确保安全,可能与前车相撞时驾驶员必须用脚制动降低车速! 3.2行驶系统 警告(续).ACC在某些道路条件下可能不能正常工作,例如,汽车驶近诸如抛锚车辆或塞车等静止障碍物,或在同一车道遇迎面车辆时AGC可能无反应。.变换车道,或驶经高速公路出口或施工路段时务必暂时关闭ACC,以免遇此情况时汽车加速至设定的巡航车速。.ACC只能监控其正前方行驶汽车的距离,不能监控其它车道上的车辆,因此,若您在主车道行驶,而超车道上的车辆车速比您快,则应关闭ACC,否则,您将在主车道上超车。 警告(续).制动器或雷达监控传感器过热时应暂时关闭ACC。.请注意,切勿将脚搁在油门踏板上,否则可能导致ACC不能根据行驶状况自动对汽车进行制动,因此时汽车只受控于驾驶员对油门踏板的操纵。.雷达监控传感器盖板上(即散热器隔栅上的大众标记)不得喷涂油漆或被附件(例如,雾灯或其它覆盖件)覆盖。适用于配备自适应车速巡航控制系统(Acc)的汽车自适应车速巡航控制系统工作原理该系统通过雷达监控传感器监测前方车辆的行驶状况, 图23自适应车速巡航控制系统有效监控范围本车前部装有一雷达监控传感器,用于监测前方的交通状况,可识别距本车150m内的前方车辆的行驶状况=>图23。前方无车辆路段前方道路无车辆时ACC与CCS相同,汽车以设定的巡航车速恒速行驶。前方有车辆路段本车接近前方车辆时ACC根据前方车辆的车速自动降低车速,始终与前方车辆保持安全距离。如前方车辆加速,ACC在设定的巡航车速范围内也随之加速,使两车保持设定的车距。需驾驶员自行操控的路段某些道路状况下要求驾驶员必须通过脚制动器对汽车实施制动,使本车与前车保持一合适的安全距离,避免追尾。如ACC感知通过减速不能保持安全车距时,系统将发出声光警报,要求驾驶员自行操控汽车。超车如将汽车驶入超车道,且前方无车辆时,ACC将自动加速至设定的车速,并以该车速恒速行驶。加速行驶驾驶员可随时踏油门踏板加速行驶,松开油门踏板,系统又将车速恢复至设定的巡航车速。 警告请仔细阅读和遵守相关安全警告说明==>27页。适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC]的汽车打开和关闭自适应车速巡航控制系统 图24自适应车速巡航控制系统控制机构打开自适应车速巡航控制系统-沿图示箭头①的方向拉操纵杆,直至其啮合,即可打开ACC==>图24。打开ACC后组合仪表内的警报灯随即点亮,同时,显示屏显示车距控制状态及储存的巡航车速=>32页,图27。关闭自适应车速巡航控制系统-沿图示箭头②的方向推操纵杆,直至其啮合即可关闭ACC,关闭后组合仪表内的警报灯随即熄灭,同时显示屏上的显示项消失。关闭自适应车速巡航控制系统或点火开关后储存的巡航车速即被删除。暂时关闭自适应车速巡航控制系统-踏住制动踏板,或-沿图示箭头②的方向将操纵杆轻推至阻力点==>图24, 恢复自适应车速巡航控制系统控制功能-松开制动踏板。-然后沿箭头②的方向轻拉操纵杆=>图24, ,储存的车速和设定的车距即被恢复,但如前方有车辆,则可能不会马上加速到设定的车速。 自适应车速巡航控制系统启动条件.ESP必须处于打开状态。.变速杆必须位于档位D、S或Tiptronic换档槽板内。.车速必须在30km/h至210km/h范围内。 警告.应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速,且车速不宜过高,否则,可能引发事故。.请仔细阅读和遵守相关安全警告说明==>27页。 说明如未打开ESP==>手册3.3, “制动系统”,或车速低于30Km/h或高于210Km/h时,将无法激活ACC。 3.2行驶系统适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)的汽车设定巡航车速 图25自适应车速巡航控制系统控制机构打开ACC后驾驶员可按下列步骤设定巡航车速:设定巡航车速-以需设定的车速驾驶汽车,但车速必须在30 Km/h至范围210km/h内。-按一下按钮 =>图25,A,即可将当前车速设定为巡航车速,同时车距控制功能也自动启动。提高巡航车速-踏油门踏板,加速至需设定的车速,然后再按一下按钮 即可将当前车速设定并储存为巡航车速,或-沿箭头+的方向每推一下操纵杆,系统即以10Km/h的步长提高巡航车速=> 组合仪表显示屏显示提高并设定后的巡航车速。系统在控制车距时实际车速可能不同于设定的巡航车速,或-沿箭头①的方向每拉一次操纵杆,可将巡航车速提高1 km/h。降低巡航车速-踏下制动踏板,直至降至需设定的车速,然后再按一下按钮 -沿箭头-的方向每推一下操纵杆,系统即以10Km/h的步长降低车速。组合仪表显示屏显示降低并设定的巡航车速。可通过松开油门踏板并踩下制动踏板方式降低车速,或-前方无车辆,或更改和储存巡航车速后两秒钟内每按一次按钮 ,可使巡航车速降低1 km/h。若未储存车速,则显示屏显示符号“-km/h”。设定的车速以大号数字显示在组合仪表显示屏上==>32页,图27,⑤。如踏油门踏板暂时加速,显示屏将以小号数字显示储存的车速,一旦松开油门踏板,车速又恢复为设定的巡航车速。 警告.应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速,且车速不宜过高,否则,可能引发事故!.请仔细阅读和遵守相关安全警告说明=>27页。 说明.即使暂时关闭了Acc,也可按箭头+/-的方向调节车速==>图25,沿箭头 的方向拉操纵杆,即可恢复设定的车速。.如以高于储存的巡航车速长时间行驶,自适应车速巡航控制系统将被暂时关闭,但不会删除储存的车速。.关闭自适应车速巡航控制系统或点火开关后储存的巡航车速即被删除。.汽车与前车保持设定的车距行驶时如按压按钮 则当前车速将被设定为巡航车速。适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)的汽车设定车距可设定的与前车的距离分为七档, 图26自适应车速巡航控制系统控制机构加大车距-沿图示箭头+的方向推一下滑钮==>图26,车距提高一档,设定后组合仪表显示屏显示当前设定的车距约三秒钟。-向箭头+的方向按住滑钮,将连续快速提高车距档位。缩短车距-沿图示箭头-的方向推一下滑钮,车距降低一档,设定后组合仪表显示屏显示当前设定的车距约三秒钟。-向箭头-的方向按住滑钮,将连续快速降低车距档位。跟车行驶时自适应车速巡航控制系统通过时间间隔将车距限定在设定的车距范围内,即限定与前车保持恒定的时间间隔,系统根据车速确定车距,车速越高,以公尺计的安全距离就越大。车距分为七档,1档对应的与前车的时间间隔为1秒,7档为3.6秒,改变时间间隔,汽车的加速相应性也随之改变。时间间隔为1档时系统对汽车实施动态加速,而在7档时对汽车平缓加速。运动换档程序前方车道无车并已关闭车距控制功能,而变速杆位于S档位时,系统将对汽车实施快速动态加速。 警告.沿潮湿路面行驶时跟车距离必须大于干燥路面。.请仔细阅读和遵守相关安全警告说明=>27页。 说明打开自适应车速巡航控制系统时系统自动选择上次设定的车距控制档位。 3.2行驶系统适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)的汽车自适应车速巡航控制系统打开时组合仪表显示屏显示状态 图27车距控制功能激活时的显示状态:探测前车,控制车距显不区说明=>图27:①前方车辆②设定的车距③测得的距前车时间间隔④设定的车速⑤符号:ACC处于工作状态或正在控制车距;已探测到前方车辆,正在调节设定的车速⑥选定的当前档位施加脚制动 警报灯 点亮,同时组合仪表显示屏显示操作提示信息时驾驶员必须踏制动踏板对汽车实施制动,因此时ACC已无法防止汽车与前车相撞=>  图28车距控制功能暂时关闭时的显示状态:探测前车 警告.如车距很小,且两车车速差很大时ACC将不能充分发挥制动效应,避免发生追尾事故,此时,驾驶员必须用脚制动降低车速!.请仔细阅读和遵守相关安全警告说明=>27页。 说明打开ACC时显示屏可能被其它功能的显示内容(例如,正在呼人的电话信息)覆盖。适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)的汽车特殊行驶状况下殉行驶状况可能影响雷达监控传感器的功能, 图29弯道行驶的车辆行驶时ACC的功能受限于某些环境条件,尤其遇下列情况时须特别注意:.驶经弯道时=>图29。.其它车辆变换车道时。.在Z形车流里行驶时=>图30。驶经弯道驶入弯道或驶出长弯道时雷达监控传感器可能对相邻车道的车辆作出反应=>图29,从而对汽车实施制动,此时,踏油门踏板加速即可校正系统的制动效应。z形车流前方行驶的车辆通常不会始终按直线行驶,时而或左,时而或右,仅当前方车辆进入雷达监控区时雷达监控传感器方能识别前方车辆的行驶状况。因此,无法识别处在监控区外的车辆,尤其是摩托车等窄体车辆=>图30。相邻车辆并入您的车道时未进入雷达监控区前雷达监控传感器可能检测不到该车,从而导致ACC反应滞后=>27页  图30处于雷达监控传感器监控范围外的前方摩托车驶经隧道在隧道内行驶时监控雷达可能不能正常工作,故隧道内切勿使用该功能=> 雨天和脏污环境对雷达传感器的影响如暴雨、水雾、雪或污泥影响雷达传感器的功能,则应暂时关闭ACC。组合仪表显示屏显示信息: “Clean ACC! (清洗ACC)”=> 发生这种情况时,ACC如一常规CCS,即汽车以设定的车速恒速行驶,但不能控制与前车的距离。一旦雷达传感器恢复正常工作状态,系统重新启动ACC的车距控制功能,显示屏上的信息“ClearACC!”随之消失。 警告.雨雪天或大雾天可能影响雷达传感器的能见度,也就是说,雷达传感器可能不能正确识别或根本识别不了前方车辆。.驶经隧道时务必关闭ACC。否则,可能影响系统功能,谨防引发事故! 3-2行驶系统 警告(续).若雷达传感器盖板(散热器隔栅上的大众标记)因暴雨、水雾、冰雪而脏污,则ACC的车距控制功能将不起作用,同时,组合仪表显示屏显示信息:Clean ACC!。 警告(续).如恰遇暴雪,雪水可能积聚在雷达传感器和大众标记之间,削弱系统功能。.请仔细阅读和遵守相关安全警告说明=>27页。._适用于配备自适应车速巡航控制系统(ACC)及制动距离缩短功能的汽车制动距离缩短功能如与前车的距离小于设定的临界值.制动系统将进入紧急制动程序,如雷达传感器测得与前车的距离小于设定的临界值时,系统将进入紧急制动程序,以备驾驶员随时制动。此时,制动蹄块贴近制动盘,但不对汽车实施制动,同时系统提高了液压制动系统对驾驶员制动操作的敏感性,因而驾驶员实施制动时可有效缩短制动距离。关闭ACC后该功能仍起作用。制动距离缩短功能不能自行对汽车实施紧急制动。 警告.车速及车距应与当时的交通状况相适应。驾驶员应谨慎使用ACC,因ACC仅是驾驶辅助装置。.如车距很小,且两车车速差很大时ACC将不能充分发挥制动效应,谨防发生追尾事故,此时,驾驶员必须用脚制动降低车速!
细节决定成败!
自适应巡航控制系统增加了防止汽车发生碰撞的功能,即通过电子信息系统,对车辆前方或后方车辆或物体进行检测,使车辆与它们保持安全距离。如果发现距前方车辆的距离已达到非安全距离,则可以通过减小节气门开度降低车速,或进行自动制动操作,避免发生碰撞。距离的检测,可由超声波、激光波束、雷达等手段实现。德国奔驰公司S级2000首先配备了自适应巡航控制系统,此后其他公司也纷纷效仿

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