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我们对无人驾驶的期望过高了?大众汽车工程师道出真相

我们对无人驾驶的期望过高了?大众汽车工程师道出真相

大众汽车工程师托马斯-福尔曼针对市场追捧的无人驾驶技术评论说,自动驾驶技术还面临很多常见障碍,包括路面散落的风滚草、交警手势指挥和野生动物窜动。

大众汽车公司的电子工程师托马斯-福尔曼(Thomas Form)在洛杉矶汽车展的小组会议发表观点。与会人员还有自动驾驶行业领先软件供应商Delphi和Continental公司的高管。这个专家小组会议的背景是,业内乐观预期只需在10年内就可实现无人驾驶。

不过,福尔曼却说,他“很遗憾”地想要指出无人驾驶技术在实际道路付诸实施之前需要解决的难题。福尔曼在大众汽车公司所在的部门并非卷入柴油车型排量作弊丑闻的部门。


福尔曼说:“我想很多公司有过在高速公路测试自动驾驶的体验。在天气晴朗时,一切顺利。但是,每个时间每个地点都是晴朗天气吗?”大众汽车2014年在自圣弗朗西斯科至拉斯维加斯的路段进行了自动驾驶测试。

福尔曼说,有一些场景“非常难以应对”。比如,交警在红绿灯路口的手势指挥,还有一些不具威胁性的常见道路障碍物,风滚草,金属的食品包装等。福尔曼还特别强调“道路交通参与者的不合作行为”。

“如果车辆前方有一只兔子,则不需要停车;如果前方出现一只猪,则情况就不同了。自动驾驶真的还需要解决很多问题。”

司机需要提前了解天气情况,并需要具备实际驾驶技能以应付复杂路况。
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