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智能离合器火爆一时,手动挡车中隐藏着巨大的市场
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xiudada
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xiudada
发表于 2018-7-19 11:42
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智能离合器火爆一时,手动挡车中隐藏着巨大的市场
目前,城市交通越来月拥堵,不仅出租车司机吐槽频繁踩离合很累之外,大部分的手动挡车车主也叫苦不迭。城市里车多,手动挡开车会特别累。一次红灯可能要等二、三次,如果再碰上堵车,开着手动挡会有种欲哭无泪的感觉。
道诺科技发明智能离合器,让手动挡车车主驾驶更轻松,解放左脚,上坡起步,堵车再也不怕了,而且油耗也比之前要少了。道诺科技与舍弗勒的合作如鱼得水,把手动挡车中隐藏着巨大的市场挖掘出来,有效的解决了手动挡车主的困扰!
道诺与舍弗勒
道诺与舍弗勒的合作如鱼得水,那么我们先来简单说下舍弗勒集团。舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业,其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒(Georg Schaeffler)博士的姓氏。 这个叫舍弗勒的集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的企业,还是处于领军地位那种,同时也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。
通过三个知名品牌-INA、FAG和LUK,舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。该集团的汽车工业部凭借其在轿车和货车整体动力系统(发动机、底盘、变速箱和辅助装置)中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。
而“不安分”的舍弗勒凭借其对市场的敏锐嗅觉,利用其在机电一体化方面的技术优势,决定对手动变速箱进行改进,以达到降低整体油耗,提高舒适性的目的。目前舍弗勒旗下LuK品牌已推出了三种解决方案:MTplus、线控离合器(clutch-by-wire)和电子离合器(ECM)。
说到这里,就已经可以看出了,道诺牵手德国舍弗勒技术团队,四个字形容“如虎添翼”。
在如今变速箱已经进化到9AT装到量产民用车的程度了,或许不少人会认为,智能离合已然没有什么前景和市场了。其实不然,德国的博世及舍弗勒却先后宣布进入智能离合领域,正是代表了全球顶尖的开发公司已经意识到这个巨大的市场,而宝骏五菱的智能手动挡也将国内的氛围再次加了一把火。
以上就是关于道诺科技与舍弗勒全部内容了!道诺人工智能技术是一家致力于汽车人工智能产品开发和市场应用的高新科技企业,主要专注于智能离合器技术化的开发,加盟道诺,一起成为智能离合器的开创者!
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