| 论坛与展会背景 “中国汽车电子产业发展高层论坛”自2004至2008年已经成功举办了五届。在这五年中，中国汽车产业得到了长足的发展，汽车年产量由507.4万辆增至934.5万辆，汽车年销量连续两年位居全球第二，中国已经成为全球汽车工业的重要一极，汽车产业的进步为中国工业现代化和国民经济的发展做出了重要贡献。同时汽车电子产业作为汽车工业和电子信息产业融合的代表，也得到了突飞猛进地发展，中国已经成为全球汽车电子产业的生产大国。陪伴着中国汽车和汽车电子产业的快速成长，论坛亦已成为中国国内最具影响力的汽车电子盛会之一。 回顾2008，在国内宏观经济形势的变化和全球金融危机的影响下，中国汽车产业增速步入低谷，同比增速仅为5.2%，成为近年来产量增长速度最慢的一年。受此影响，2008年中国汽车电子市场需求增速与去年同期相比大幅下降，全年市场规模为1405.4亿元，整个汽车行业都感到了瑟瑟寒意。 跨入2009，在《汽车产业调整和振兴规划》等一系列产业和消费政策刺激和拉动下，中国汽车产业活力逐渐回复，产销量逐月攀升。1-7月份全国汽车产销均超700万辆，同比增速达到20%以上，与国际汽车市场的低迷形成鲜明对比，标志着中国第二次汽车消费增长高峰的提前启动。市场环境的迅速回暖也为中国汽车电子市场发展的再次提速提供了坚实的市场基础和广阔的增量空间。 在市场机遇逐渐显现的同时，中国汽车产业和汽车电子市场也发生着转变。伴随着中国汽车产业重组和产业结构的优化调整，以一汽为代表的几个超大型汽车集团规模将进一步扩大，区域集群优势也将进一步显现，以吉林长春为代表的国家汽车工业基地的实力和地位将进一步增强。与此同时，汽车电子市场的重心也将进一步向自主品牌和自主品牌偏移，在激烈的市场竞争中，新技术新产品将不断涌现，汽车电子产品升级也将加速，以混合动力汽车电力电子技术为代表的节能型汽车电子产品成为市场热点……中国汽车产业以及汽车电子市场正在发生深刻的变化，同时也面临巨大的机遇。 在巨大的市场机遇前，如何顺应中国汽车产业的发展趋势，如何加深汽车电子厂商、半导体厂商与下游整车厂商的合作与交流，成为中国汽车电子产业持续发展、市场保持繁荣的关键因素。而面对不断变化的市场趋势与日趋激烈的行业竞争，业内企业应采取怎样的发展策略，从而在巨大的机遇面前准确地把握市场热点，在新一轮加速发展中抢得先机，也成为业内企业共同关心和探讨的话题。 正是在这样的产业背景下，由一汽集团、中国电子信息产业发展研究院、吉林省工业和信息化厅联合主办的“第六届中国汽车电子产业发展高层论坛暨首届长春（国际）汽车电子展览会”（以下简称论坛和展会）将于2009年9月17日在吉林长春展开。 本届论坛仍将继续秉承历届论坛的风格与特色，围绕“释放产业积淀 创新产业未来”这一主题，广邀政府领导、国内外知名汽车制造商、汽车电子企业、半导体厂商、科研机构、投资机构等各界人士，就中国汽车电子及车用半导体市场与产业发展中的新政策、新热点、新问题展开高峰讨论，并聚焦新兴市场与技术前沿，就市场前景、技术走向、产业环境以及竞争趋势进行专业研讨。本届论坛将通过主题演讲、技术交流、高层会议、厂商参观等活动为政府与企业，汽车电子企业整车企业，汽车电子企业与半导体企业、投资机构和高新产业园区之间的充分交流搭建起高效的互动平台。 同期举办的首届中国（长春）汽车电子展作为本届论坛的重要补充，将使本届论坛的规模和内容上升到一个新的层次。本届展会中，将有来自国内外的近四十家领先汽车电子企业参展，紧扣市场热点，带来最新的汽车电子技术、产品和应用解决方案，展览范围包括汽车电子、车用半导体、汽车零部件、车用软件等。 本届论坛和展会具备规格高、专业性强、贴近市场的特点。工信部和吉林省各级政府的大力支持和领导的关怀给予本届论坛展会强力的支撑。中国第一汽车集团的充分认可和大力协助，众多汽车电子企业、半导体厂商和业内专家的积极参与，确保了论坛的专业性。吉林省深厚的汽车工业基础和汽车文化积淀，区域汽车电子市场规模很大。长春作为吉林这个汽车大省的核心，2008年共生产汽车近九十万辆， “百万辆整车扩能工程”更将在五年内使长春具备200万辆整车的产能，促使区域汽车电子市场规模将成倍增长，为业内厂商提供了千载难逢的机遇，长春成为领先汽车电子厂商的“必争之地”。本次活动在选择长春作为举办地，也为参会参展厂商实地考察提供了难得的机遇。而赛迪顾问丰富的论坛举办经验和强大的执行能力，将确保本届论坛和展会的如期胜利举行。 论坛聚焦 宏观经济变化与市场需求波动 2008年，全球金融风暴爆发，国内经济增长减速，原材料、劳动力、然动力，以及人民币汇率持续上涨，这是否意味着中国汽车电子产业发展的春天已然过去？2008年，中国汽车电子市场达到1405.4亿，增速步入低谷，面对汽车电子市场增幅大幅下降的压力，相关企业应如何加以应对？2009年，汽车电子市场重心继续向自主品牌和经济型轿车偏移，将带来巨大的发展机遇，众多厂商又该如何把握？本届论坛将聚焦宏观经济变化和汽车电子市场需求波动发展中出现的问题和机遇，和与会专家和嘉宾共同探讨。 产业振兴路径与企业策略调整 《汽车产业调整和振兴规划》的推出，国家4万亿元的投资计划的支撑，以及“汽车下乡”“以旧换新”等利好政策的出台，为保持中国汽车相关产业的持续健康增长提供了有力支持；新能源汽车“十城千辆”活动的举办，新能源汽车补贴政策的实施，为发展更加绿色、更加节能的中国汽车产业创造了良好契机，为中国汽车产业升级和产品结构调整提供了难得的机遇。抓住机遇就是赢得发展空间，汽车、汽车电子、汽车半导体企业如何在新形势下调整策略，才能积极把握政府支持企业技术创新、技术改造以及新能源汽车的良机，获得抢位发展的优势，全面提升本土汽车及汽车电子产业的核心技术能力和可持续发展能力，将成为本届论坛重点关注的话题。 新兴市场商机与产品创新应用 汽车产业和市场的转型发展将带来众多新兴市场商机，网络通信技术、智能识别技术、智能交通、电力电子技术等技术的深入应用将为汽车电子市场带来了更多的产品惊喜，新兴市场商机和产品创新应用将为中国汽车电子市场带来什么影响？围绕本届论坛的焦点议题，来自政府、行业组织、CCID与国内外知名厂商的主管及资深专家将与大会代表分享他们对于经济走势、政策环境、行业标准、技术沿革、竞争策略等市场要素的专业分析与权威观点，共同探索新兴市场商机，拓展产品创新应用，为国内外汽车电子及半导体厂商制定竞争战略及市场策略提供参考。 精准市场数据与产业投资机会 “中国汽车电子产业发展高层论坛”所发布的中国汽车电子及半导体产业市场年度报告已成为业内了解市场、把握趋势最重要的信息来源。赛迪顾问的报告将本届论坛赛迪顾问将发布的“2008—2009年中国汽车电子及半导体市场研究年度报告”，内容涵盖发动机电子、底盘电子、车身电子、信息通讯与娱乐系统、电子元器件等多个汽车电子领域，剖析中国汽车电子市场状况，为投资者引领产业投资方向，把握投资机会。报告主要包括：
2009中国汽车电子产业发展高层论坛与展会日程安排
会议详情：http://www.ccidconsulting.com/event/2009/2009qc/ 会议直播：http://www.eccn.com/sym/090917/sym.asp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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