利用差压原理进行流量测量具有悠久的历史，其测量的理论基础是：在充满流体的管道中，固定放置一个流通面积小于管道截面积的阻力件（节流件），则管道内流体在通过该节流件时就会造成局部收缩，在收缩处流速增加，静压力降低，因此，在节流件前后将产生一定的压力差。对于一定形状和尺寸的节流件、一定的测压位置和前后直管段、一定的流体参数情况下，节流件前后的差压△P与流量Q之间关系符合伯努利方程。由于在冶金行业和煤化工行业中，各类气体成分多变复杂，如高炉煤气、焦炉、转炉煤气中含有大量粉尘、颗粒、焦油、萘等杂质程度不等以及低流速等实际情况，尤其是煤气中的焦油和萘在节流件、测压孔上粘附和低温下结晶，煤气中的粉尘、颗粒对仪表的堵塞，煤气中的水分在冬季时的冻结，这些都会造成流量计测压孔堵塞、节流件变形，严重的甚至造成流体不能在管道流通的恶劣情况。在国内、外都有在特脏流体的情况下，常规 V 形锥流量计或孔板流量计测量失败的实例发生。如南京某钢铁公司使用国外公司的常规 V 形锥流量计测量焦炉煤气，因测压通道被焦油粘附、萘结晶堵塞而导致失败；山东钢铁公司使用国内某公司的常规 V 形锥流量计测量焦炉煤气，因萘结晶、水凝液结冰导致冬季不能正常工作而被迫拆除。其次，由于节流件的引入，导致管道压损较大，提高了工厂的能耗。以管径为Φ325×13mm ，使用孔板测量，压差30Kpa，β=0.7 ，孔板所产生的压损：PPLo=0.5×30=15.0KPa新型STF电子靶流量计采用最新的电容力传感器，应用先进的数模转换技术和微电子技术、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心，不但具有很高的灵敏度，同时又具有与容积式流量计相媲美的测量准确度：·无可动部件，防堵塞，抗过载，拆卸方便
