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标题: 高能效设计研讨会聚焦新能源和新能源汽车四大设计热点 [打印本页]

作者: dhk975 时间: 2012-3-23 13:50 标题: 高能效设计研讨会聚焦新能源和新能源汽车四大设计热点

2012年3月20日，深圳——CNT Networks携手中国电子展、China Outlook Consulting将于4月10日在深圳会展中心隆重召开高能效设计研讨会。作为（第九届）新型节能设计技术研讨会系列活动，高能效设计研讨会聚焦新能源和新能源汽车，讲解动力电池管理、IGBT应用、薄膜电容和超级电容应用、MCU应用、逆变器设计和系统测试等技术要点，行业领先技术公司德州仪器、中国北车、雷度电子、美国力科专家共同为听众奉献精彩讲演。

研讨会详情，请点击：http://www.cntronics.com/public/seminar/content/sid/55
“太阳能发电、风力发电、新能源汽车是中国十二五科技发展规划的产业重点，这次高能效设计研讨会突出当下新能源和新能源汽车热点技术，重点介绍方案应用和设计方法，CNT Networks邀请到德州仪器、中国北车、雷度电子、美国力科等全球领先的技术公司到会发表设计技术，分享成功案例，指导工程师设计中碰到的问题。” CNT Networks CEO刘杰博士介绍。

网络报名：直接搜索”第九届高能效设计研讨会:新能源和新能源汽车“；电话报名：(86)755 – 26727371（深圳）
在太阳能/风能等新能源系统和新能源汽车中，电容、IGBT的作用很关键。与铝电解电容相比，薄膜电容有寿命长、ESR低、低温工作稳定性好的特点，更适合用在新能源系统和新能源汽车。风电巨头维斯塔斯已经开始启用薄膜电容，而丰田新能源汽车普瑞斯二代用薄膜电容替换铝电解电容。而超级电容是一种介于传统蓄电池和静电电容器之间的新型能源装置，具有充电速度快、循环寿命长、转换效率高、功率密度大、可能量回收、适用温度宽、清洁环保、适用成本低等优点。在新能源汽车动力系统中，超级电容可以作为能量的补偿和吸收。如何在新能源和新能源汽车中更好的利用薄膜电容和超级电容，雷度电子专家将带来深入讲解。

IGBT是新能源系统和新能源汽车功率变换的核心器件，但目前国内IGBT需求几乎全部依赖进口，价格昂贵且交期漫长。近日，中国北车集团永济电机公司发布的11款IGBT新产品，电压范围在1200V---6500V，电流范围在75A---2400A，北车具备了高压大功率IGBT封装设计制造综合平台。北车IGBT如何满足国内新能源系统和新能源汽车厂商需求，高能效设计研讨会上见分晓。
BMS（电池管理系统）是整个新能源汽车结构的关键要素之一。智能型的可实现方案不仅将延长电池的使用寿命，而且还能增加车辆采用全电动驾驶模式时的行驶距离，对于驾车者而言这将是一个重要的卖点。此次德州仪器专家将介绍德州仪器目前在汽车,电动自行车,电动摩托车,电动工具,以及UPS BMS解决方案,以及最新技术方向。

新能源和新能源汽车另外一个关键的环节就是测试。在新能源和新能源汽车产品研发中，既需要测量超高电压信号,也需要面对非常微弱的小信号测量. 这两种信号波形的幅值类参数的准确测量都是很大的挑战。美国力科专家将从示波器参数测量原理出发，讨论为什么会存在这种挑战及如何应对这个挑战。

本次研讨会同期还将进行两外两项重要活动——第十一届电路保护与电磁兼容技术研讨会和2012消费电子创新方案主题展暨开发者论坛。电路保护与电磁兼容技术研讨会推陈出新，从方案、架构、系统、结构、元件选型、单机、测试结合的高度探讨设计思想、设计方法与设计技巧，引导大家站在设计的高度，解决各种电路保护与电磁兼容问题；并通过与国际国内知名厂家和行业专家接触，把握电路保护和电磁兼容在LED照明、智能手机及消费电子等领域的技术应用趋势。 2012消费电子创新方案主题展暨开发者论坛(深圳会展中心2号馆)聚焦聚焦智能手机、平板电脑、移动互联、数字家庭、LED应用、物联网六大热门市场，展示中国消费电子行业一线领先技术厂商和开发者最新的充满创意的产品和设计，通过这个活动你可以触摸到行业发展的脉动，感受消费电子设计的力量！

“通过电路设计技术和新型元器件的应用积极利用新能源、提高新能源汽车性能，迎合了当下节能减碳的诉求，”中电会展与信息传播有限公司（中国电子展主办方）董事长陈雯海说，“新能源和新能源汽车将为电子信息产业带来新的发展机遇。”
电子元件技术网
电子元件技术网（ www.cntronics.com ）是针对电路设计、元器件选型和应用的在线工程师互动平台。它帮助工程师解决电路设计中的实际问题，优化系统，搞好电路设计，充分发挥集成电路功效。
我爱方案网
我爱方案网（ www.52solution.com ）是针对电子设计工程师，提供热门应用方案和技术资源的专业网站。通过在线讲座、技术视频、技术文章、资料下载、样片申请和论坛等形式，帮助工程师了解热点应用的技术方案，分享设计经验，提高设计效率。
关于中国电子展
中国电子展（www.aidzz.com ），中国最具权威综合性专业电子展，是中国历史最久、门类最全、影响最为深远、规模最大的专业电子展。华南-中西部-华东战略布局、春夏秋三季呼应之势，配以高层次专业研讨会，助您全面拓展中国市场，赢得更多商机。

作者: shrongyu 时间: 2012-3-27 21:49

汽车驾驶模拟器座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，"五大"操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。
学员通过对汽车模拟驾驶器操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
汽车驾驶模拟器参见（http://www.tvetlab.com.cn)软件采用最新三维图形生成技术实现纯三维界面，集理论考试（科目一）、场地九项和桩考（科目二）、道路训练（科目三）与一体。

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