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标题: 安森美半导体先进汽车电子方案推动节能减排 [打印本页]

作者: wxg1988 时间: 2012-7-25 21:22 标题: 安森美半导体先进汽车电子方案推动节能减排

汽车LED照明实例

　　安森美半导体提供从低电流到大电流的完整LED驱动器，包括分立、标准及全定制产品在内的丰富产品，所有产品均通过AEC-Q100认证。这里以两款产品为例介绍LED照明的实际应用。

1) 功率LED前照灯方案

　　传统卤素前大灯功率为55 W，LED前大灯功率仅为30W，LED前大灯可节约45%的能耗。LED前照灯要求支持从单个LED到多个LED串，电压高达60 V，可进行PWM调光(如用于示廓灯)，采用高能效集成驱动器，满足LED串低EMC辐射、诊断、通信接口要求。

　　安森美半导体是目前为数不多能提供LED前大灯解决方案的半导体供应商之一。其NCV78663功率LED前照灯方案(图3)是一个系统集成方案，外部元件极少，采用降压-升压拓扑结构；LED稳流器具有恒定的平均电流、高能效集成降压开关稳压器(高端)、电流达2 A、扩展诊断功能、热保护；可藉SPI接口和/或OTP设置来定制系统，单个器件支持多种系统配置，为OEM提供元件更少模块版本；源自电池的EMC较低，辐射至LED串的EMC较低，总能效高(>90%)。

图3：功率LED前照灯方案

2) 组合尾灯方案

　　组合尾灯有两种形式——SuperFlux和SnapLED。安森美半导体的NCV7680线性稳流器可用于这些尾灯。其特点是恒流输出用于LED串驱动，具有LED开路诊断、漏极输出、歪曲率控制消除EMI顾虑的功能；低压降工作用于预稳压器应用，能用于外部调制；片上1 kHz尾缘PWM调光；单电阻用于停止电流设定点及尾缘调光设定点；过压及过温条件下可调低(set back)功率限制，电路如图4所示。

图4：汽车LED尾灯线性稳流器

总结

　　安森美半导体汽车业务的重点是利用ASIC + ASSP + 分立器件 = 方案的汽车方案策略，以丰富的发动机控制、变速箱、混合动力-电动汽车(HEV)方案，以及信息娱乐系统方案和LED照明方案满足提高燃油经济性及减少排放的需求。

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