20世纪90年代以来,电子信息技术普遍应用于汽车防盗系统,促进了汽车防盗技术的智能化和功能多样化。免开启门禁系统(Passive Keyless Entry,PKE)正迅速成为汽车门禁系统应用的主流,并成为新型汽车的普遍选择。
文中提出的远程防盗汽车PKE系统设计方案融合了网络技术、高低频双向通信等相关技术。携带钥匙的车主只需靠近车门,车门将自动打开。另外,在传统的PKE功能基础上,应用了全球移动通信系统(G1obal System for Mobile Communications,GSM)模块,弥补了现有汽车PKE系统不能实现远程防盗功能的缺陷。在国外,PKE系统已成为高档车型的主流配置,同时应用于中、低档车型上。目前该系统仍被国外的企业垄断,然而国内在此方面的研究才刚起步。随着国内汽车市场的迅速扩大,研究设计具有网络防盗功能的汽车PKE系统具有较大的实用价值。
1 PKE系统框架
整个系统由钥匙模块和车载模块两部分组成。车载模块MCU(Micro Control Unit)每间隔一定时间通过编程自动发射125 kHz低频信号,当钥匙模块的低频唤醒芯片探测到该有效低频信号时,就唤醒钥匙模块MCU去控制高频发射模块将加密信号以315 MHz高频发送出去;车载模块接收到该315 MHz高频信息后,将其传输给车载MCU,由其负责对数据进行接收、解码、判别和相应处理,完成相应动作。当车主离开车后,只要车身的振动传感器检测到振动,就发出报警,同时车载MCU控制GSM模块发送短信到车主手机。系统的结构框图如图1所示。