2.2 模拟设计的电路原理图
在汽车的实际行驶过程中,由于各种原因出现侧滑或者转向过度、躲避障碍物等突发情况,ESP电子车身稳定系统会主动感知到汽车行驶的不稳定状态,电子控制单元通过对各个传感器采集数据的分析和判断,主动采取干预措施,防止发生意外事故。但在实际的测试中,由于实验条件的差异性,无法模拟到真实汽车在遇险时的处理过程,主要是模拟小车在急速转弯的情况下,实验小车出现不稳定性行驶状态,ESP电子车身稳定系统开始由待命状态进入工作状态。欢迎光临 电子技术论坛_中国专业的电子工程师学习交流社区-中电网技术论坛 (http://bbs.eccn.com/) | Powered by Discuz! 7.0.0 |