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标题: 车联网:那些你或不知道的事儿 [打印本页]

作者: 520503 时间: 2013-9-3 18:40 标题: 车联网:那些你或不知道的事儿

关键字：车联网物联网互联汽车
到2020年，车联网有望实现普及

　　西班牙电信旗下数字业务部门Telefonica Digital全球总监帕文·马修(Pavan Mathew)上周六在美国科技博客Venturebeat发表题为《2020年互联汽车发展展望(Here’s what connected cars will be doing by 2020)》的文章称，互联网连接将成为未来汽车的标配，到2020年90%的汽车将具备互联网接入功能。

　　无人驾驶汽车是很多人的梦想。想象一下这样的场景：完全无需手动操作，安全连贯的驾驶体验，同时解放人们的大脑和双手，将旅程时间用于工作、交谈或者学习，别提有多棒了。我们在最近的一份报告中发现，内置互联网连接功能的汽车(下称互联汽车)的比例将从今年的10%猛增到2020年的90%。

　　到2020年，互联汽车会发展到什么地步呢？是否具备夜视功能？能否通过呼吸检测仪自动进行酒精检测？会不会提供虚拟驾驶模拟或其它先进功能，譬如在车停泊时，通过远程控制练习我们的反应时间？物联网已经全面渗入汽车业行业，为这个行业的创新和演变提供了一切可能。

2020年车联网有望实现普及

　　我曾与许多来自世界各地的人士探讨过我们发布的《2013年互联汽车行业报告》，他们对汽车行业转型的深度和热度的反映超出我的意料。在我看来，这将是汽车行业发展100多年来经历的规模最大、破坏力最强的变革。

　　在我们探讨的过程中，来自德国各大汽车OEM厂商，英国和美国的汽车产业链其它厂商的代表，都对这份报告提出了自己的观点。对此我进行整理并列出其中最重要的几点：

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• 第1页：到2020年，车联网有望实现普及	• 第2页：嵌入、内置还是混合模式？
• 第3页：要不要搭载4G网络？	• 第4页：费用与支付难题
• 第5页：车联网，网几层？	• 第6页：汽车生产商
• 第7页：互联网科技公司	• 第8页：另一部分资源拥有者
• 第9页：移动互联网企业	• 第10页：车联网的利益所在
• 第11页：运营商抢滩车联网,体验未来驾驶方式	• 第12页：未来汽车会怎样发展？
• 第13页：真正的自动驾驶汽车应该是什么样的？	•第14页：谷歌高价收购Waze的车联网愿景

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