SCHAAF公司自1954年以来致力于研发并生产高压液压工具,在船舶制造,船用柴油引擎制造,近海远洋工程拥有多年的经验。ExpaTen 超强液压紧配螺栓是其拳头产品。
ExpaTen 超强液压螺栓已经通过世界多家著名船级社认证
随着机械设备越来越大型化,其连接螺栓的安装与拆卸也变得越来越困难。现在,使用SCHAAF ExpaTen 超强液压螺紧配栓代替传统的大型普通螺栓可以彻底解决这一难题。
这种先进的液压螺栓凭借独特的工作原理和优异性能,已经在欧洲大型汽轮发电机组转子轴系及船舶螺旋桨推进轴系中广泛被应用,并为业主带来巨大的经济效益和社会效益。
SCHAAF ExpaTen 超强液压螺紧配栓应用了高压注油技术(Oil Injection Technology),该技术最早于四十年代在欧洲被发明。就其结构及工作原理而言,与普通螺栓不同的是:SCHAAF ExpaTen 液压螺栓在装配时利用超高液压拉伸技术,强制锥形套径向膨胀,实现螺栓与螺孔的无间隙径向过盈配合,从而产生强大的径向夹紧能力,接着再利用超高液压轴向拉伸技术,使螺栓轴向伸长,由于螺栓弹性变形而产生强大的轴向预紧力,锁紧两法兰元件;在拆卸时利用高压注油技术,令锥形套与螺栓锥形接触面之间形成高压油膜,使二者径向分离;高压油膜的存在,使得螺栓退出锥形套时更加容易及无磨损,保证不会卡死和损伤螺栓和螺孔表面.
传统普通螺栓与ExpaTen 液压螺栓的比较
发电厂汽轮发电机组大修时,往往需要把转子传动轴上的联轴器法兰螺栓拆下,以便把两个联轴器法兰分开。由于螺栓与联轴器法兰螺孔之间配合紧密,很容易发生卡涩和咬死,所以,分解联轴器法兰不得不花费很长时间,甚至需要强行破坏联轴器法兰螺栓后才得以完成。因此,大型汽轮发电机组大修时联轴器法兰螺栓拆卸困难的问题,在相当大的范围内,长期困扰着电厂的安装与检修工作。而强行装入或拆卸,容易拉毛螺栓和螺孔,为下一次拆卸带来更大的困难。同时也给法兰孔带来不可逆的损伤,检修时需要耗费大量时间重新铰孔,进一步放大了螺栓与螺孔的间隙,这必然会影响联轴器的定位精度,造成轴系对中度下降并由此引起轴系的强烈振动,为日后的生产埋下安全隐患。更重大的损失是因检修周期延长所造成的停机损失,一台300MW机组,多停机一天,经济损失就达上百万元人民币。同样,大型船舶螺旋桨推进轴系的检修工作也存在同样的问题。ExpaTen 超强液压螺栓可完全避免以上传统普通螺栓的缺陷。
ExpaTen 液压螺栓的突出特点
与传统普通螺栓相比较,强大的锁紧能力、快速的装配及拆卸、可重复使用是ExpaTen 液压螺栓三个最突出的特点。大量实践表明,采用ExpaTen 液压螺栓能明显降低装配和拆卸轴系元件(如联轴器或法兰等)的技术难度和劳动强度,对提高设备的检修质量和减少工期起到直接有效的作用,可大幅节省日后拆卸和装配所耗费的时间和成本。
与传统的螺栓比较,ExpaTen超强液压膨胀夹紧螺栓利用径向膨胀及轴向拉伸原理, 具有以下明显的优点:
应用领域
除了应用于大型汽轮发电机组转子轴系及船舶螺旋桨推进轴系的法兰连接外,SCHAAF ExpaTen 超强液压膨胀夹紧螺栓也被广泛应用于既需要传递强大扭矩,同时又能保证日后可方便被拆除的场合。
质量保证
所有 ExpaTen 液压夹紧螺栓都经过材质、尺寸精度、性能和抗负载检测。所有的生产流程均遵从持续质量保证措施的严格监控,出厂时随带详细的技术文档。
ExpaTen 液压夹紧螺栓的安全性能比市场上同类产品高五倍。
服务
ExpaTen 超强液压膨胀夹紧螺栓交货时提供坚固包装,马上能投入使用。
SCHAAF ExpaTen 螺栓安装方便、性能可靠。其设计及制造工艺均体现了SCHAAF在该领域的先进技术水平。我们经验丰富的工程师很乐意提供现场的培训服务。
SCHHAF ExpaTen 液压紧配螺栓用于马士基4400 TEU 集装箱船轴系法兰
SCHAAF Expaten 液压紧配螺栓在欧洲被广泛使用在各种大型船舶轴系上
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