首页
|
新闻
|
新品
|
文库
|
方案
|
视频
|
下载
|
商城
|
开发板
|
数据中心
|
座谈新版
|
培训
|
工具
|
博客
|
论坛
|
百科
|
GEC
|
活动
|
主题月
|
电子展
注册
登录
论坛
博客
搜索
帮助
导航
默认风格
uchome
discuz6
GreenM
»
工业控制
» 人类感知动作能力远胜机器人 工业4.0仍需以人为中心
返回列表
回复
发帖
发新话题
发布投票
发布悬赏
发布辩论
发布活动
发布视频
发布商品
人类感知动作能力远胜机器人 工业4.0仍需以人为中心
发短消息
加为好友
eaoogle_WSN
当前离线
UID
1030397
帖子
485
精华
0
积分
243
阅读权限
30
在线时间
59 小时
注册时间
2014-6-25
最后登录
2021-1-23
中级会员
UID
1030397
1
#
打印
字体大小:
t
T
eaoogle_WSN
发表于 2018-9-11 22:11
|
只看该作者
人类感知动作能力远胜机器人 工业4.0仍需以人为中心
传感器
,
羿戓制造
,
机器人
人类的感知动作(sensory-motor)系统仍无可取代,在视觉、审美方面的感知能力远胜机器人,应专注于需要常识、专门技能、敏感度的工作,机器人则处理单调与耗费体力的工作,因此人仍是工业4.0的中心,而社会行为与同理心是人类与机器人合作无间的关键。
据羿戓制造所了解,被视为人工智能(AI)领域全球最大研究机构的德国人工智能研究中心(DFKI),认为工业4.0对汽车制造商与供应商影响最大,所有德国汽车制造商都致力于将相关技术引进组装作业,其中博世(Bosch)是运用AI与物联网(IoT)的先锋。
认知智能(cognitive intelligence)的进展,显示Google DeepMind等深度学习系统,已能在特定领域胜过人类,自动化应用最具潜力,汽车制造商应会最快采用。
但许多日常生活中的单纯动作,对AI系统却难如登天,例如快速穿越忙乱、拥挤的购物区而不与人发生碰撞,不仅是移动协调的问题,还涉及许多常识、经验与社会规范。
DFKI、机电与自动化技术中心(Center for Mechatronic and Automation Technology)于2015年创设P4P(Power4Production)创新制造技术中心,聚焦智能连网产品与生产环境,尤其是汽车制造业的应用。
其研究议题包括虚实集成(cyber-physical)制造系统、人类与机器人间的通讯、在制品与机器间的通讯,并与BMW、戴姆勒(Daimler)、福斯汽车(Volkswagen)等业者紧密合作。
工业4.0可提升工厂的适应性,以符合市场多变的需求,M2M通讯让传感器等所有装置可彼此沟通,每个产品与工具都将内建自我描述信息,可让新机械立即集成至工厂进行中的生产作业,实现随插即制(plug and produce),汽车制造商无需重新配置,即可在单一生产线混合制造不同车款。
下载
(8.51 KB)
2018-9-11 22:11
收藏
分享
评分
上海.羿歌,主要立足于物联网之感知层的解决方案和组件设计制造。 18918134319
回复
引用
订阅
TOP
返回列表
电商论坛
Pine A64
资料下载
方案分享
FAQ
行业应用
消费电子
便携式设备
医疗电子
汽车电子
工业控制
热门技术
智能可穿戴
3D打印
智能家居
综合设计
示波器技术
存储器
电子制造
计算机和外设
软件开发
分立器件
传感器技术
无源元件
资料共享
PCB综合技术
综合技术交流
EDA
MCU 单片机技术
ST MCU
Freescale MCU
NXP MCU
新唐 MCU
MIPS
X86
ARM
PowerPC
DSP技术
嵌入式技术
FPGA/CPLD可编程逻辑
模拟电路
数字电路
富士通半导体FRAM 铁电存储器“免费样片”使用心得
电源与功率管理
LED技术
测试测量
通信技术
3G
无线技术
微波在线
综合交流区
职场驿站
活动专区
在线座谈交流区
紧缺人才培训课程交流区
意见和建议