设计实例: 要求:输入220V,输出:空载电压:19.8V,中心抽头,输出电流55mA。 给定参数: 铁心材料:50H1000(武钢的50WW1000、宝钢的B50A1000均为同档材料) 空载磁通密度:1.8215T 调整率:≤30%(小功率变压器一般取的较大) 电流密度:初级4.5A/mm2,次级4.2A/mm2 铁心规格:EI28×11.5(舌宽8mm,迭厚11.5mm) 骨架结构:王字型骨架,初级宽度7.6mm、次级宽度6.3mm,最大允许厚度4.7mm 采用经济型设计: 要求的是空载电压9.9V,所以,试探性的输入额定电压8V,偏低。调整至额定电压8.3V时,空载电压为9.92V,满足要求。 初级:6160T/0.055mm,实际电流密度4.41A/mm2 次级:285T+285T/0.13mm,实际电流密度4.14A/mm2 此时,线包厚度初级、次级均不超过允许绕线厚度。 整体参数给出: 空载电压:19.86V,抽头处9.92V 额定状态时实际可输出功率:0.836W 实际调整率:20.81 空载电流:10.7mA 输入电流:10mA 线包温升:19.3℃ 铁心温升:15.7℃ 初级每伏匝数:28T,次级每伏匝数:34.367 ... 负载线损:0.47W 负载铁损:0.448W 空载损耗:0.835W 铁心总量:44.8g 漆包线重:初级8.66g,次级3.93g,总重:12.59g ... 设计是否可行判断:要求很简单,设计参数全部满足,线包放的下,没有什么不符合要求的。判定:设计可行! 实测数据(仅装夹具,未浸漆、烘干,环境温度:约10℃。测量仪表有负误差。): 空载电压:9.6V+9.6V 负载电压:7.7V+7.7V(常温下输出55mA,连续工作两个小时后测量) 空载电流:10mA 温升:感觉有,不明显。 实测结果判断: 常温下空载电压9.6V+9.6V,负载电压7.7V+7.7V,偏低,但考虑到测量的表有负误差,线包温升不高,实际值应该高于测量值,判定:通过实测。 其它还涉及到一些设计结果和测量数据,不在此讨论了。
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