首页 | 新闻 | 新品 | 文库 | 方案 | 视频 | 下载 | 商城 | 开发板 | 数据中心 | 座谈新版 | 培训 | 工具 | 博客 | 论坛 | 百科 | GEC | 活动 | 主题月 | 电子展
返回列表 回复 发帖

Audi AI不仅仅是辅助驾驶

Audi AI不仅仅是辅助驾驶

“以后也许人们又多了不少在车里呆着的理由,比如交流感情。”

随着奥迪新A8的发布,一同出现的还有一个更富科技感的新名字——AUDI—AI。AI,Artificial Intelligence,也就是我们说的人工智能。无论智能化的未来怎样发展,人工智能都是所有人在尝试和研究的课题。然而似乎谁也不敢说在这个弱人工智能的时代说自己已经取得了多么大的成就,更何况是直接把AI放进名字中。

这不仅仅是一个驾驶辅助系统
在2009年的时候,一辆具有自动驾驶功能的奥迪TTS在美国犹他州的盐湖进行了具有象征意义的测试。而一年之后,一辆无人驾驶的奥迪TT完成了对美国科罗拉多州派克山峰的翻越。2013年,奥迪率先拿到了全世界第一张合法在美国加州和内华达州进行自动驾驶测试的牌照。2015年,自动驾驶版本的奥迪A7完成了从美国斯坦福到拉斯维加斯900公里的路程,之后2015年的5月,奥迪还在上海完成了城市道路自动驾驶的测试。




而此次新A8的智能化,无疑是它最为核心的技术亮点,而且公布了一个全新的名字Audi AI。据介绍,通过新A8车内的Audi AI按键激活自动驾驶功能之后,新A8可以实现60km/h以下在拥堵路况中的自动驾驶。与目前其它品牌使用的L2级自动驾驶最大的区别在于,此时驾驶员完全可以从方向盘上解放双手,把注意力转移到其它方面而不需要继续观察路况(符合SAE对L3的定义)。

从名字也可以看出,奥迪不仅仅是推出了一套L3级别的驾驶辅助系统,在这背后,更多人工智能技术将会被应用到奥迪的自动驾驶蓝图中。奥迪将会通过对过去多年来在概念车以及量产车上积累的自动驾驶技术经验,在电子化和智能化上进一步研发,旨在打造一种全新的人机交互形式,可以让驾驶员和乘客可以与汽车进行更加简洁直接的互动。




像之前提到的拥堵路况下的自动驾驶(Traffic Jam Pilot)仅仅是Audi AI整个生态的开始。可以肯定的是,驾驶员肯定可以逐渐放下方向盘解放出双手,并与外接有更完全的互联。在系统接管车辆之后,驾驶员将会有更多的时间和精力做其他事情。

所以,Audi AI系统被设计为具有学习和思考的能力,而且积极主动并拥有自己的个性。它可以使车辆持续地与周围的环境以及其他交通参与者交流,从而使车辆更加符合车主对于驾驶和通勤的需求。在整个过程中,Audi AI会在整个交互系统开发和使用中,运用更多包括机器学习在内的人工智能技术。

节省时间、提高效率、个性定制
当今的智能汽车大概发展到哪一步了呢?超声波雷达、激光雷达、摄像头系统、高性能处理器、高速网络连接、手机互联等等,而驾驶辅助系统也在近几年有了长足的发展,像主动车道保持、自适应巡航、碰撞晋级预警等都为驾驶提供了更安全、舒适和有效的体验。而这些功能和技术也都已经统统在新A8上配备。




尤其是现在的信息娱乐系统,在更强大的硬件支持和更快速的网络连接下,可以在行程中传输大量的数据,从而实现越来越多的功能。同时,车载信息交流的整合也在进一步进化。人们在车上可以更自由地选择和支配时间,比如车内也可以办公、参加一场视频会议。

不过,奥迪认为未来的汽车并不仅仅只是在车内为人们节省时间、增加舒适的,他们推出了一个叫做“Audi AI Zones”的概念。当你在特定区域(Handover Zone)停下车之后,车辆会自己驾驶到指定的停车楼,寻找停车位停车。而且停车楼内设施齐全,洗车、拿包裹、加油、充电桩一应俱全,Audi AI统统可以自行进行这些项目。在指定时间,车辆又可以重新回到Handover Zone,车主可以通过手机APP随时查看并控制车辆当前的状态。




另外,奥迪提出了一项叫做“25th HOUR”的项目。现在平均每个车主每天都要在通勤的路途上花费50分钟,而奥迪旨在通过自动驾驶来为车主解放出这额外的一个小时,可以更好地管理时间,这也是为什么叫做“第25个小时”的原因。

而除了驾驶层面,还加入了更多个性化设定。目前奥迪正在与夫琅和费工业工程研究院(Fraunhofer Institute for Industrial Engineering, IAO)合作研究数字信号、光线氛围以及听觉刺激如何影响人体的生理状态,比如压力状态和专注度。通过相关的研究成果,奥迪将会将其应用到内饰和人机交互的设计当中,根据车上驾驶员和乘客的身体状态进行相应调节。比如“Audi Fit Driver”就可以实时监测驾驶员的健康状况,Personal Intelligent Assistant (PIA) 可以根据根据数据和算法,独立调整与驾驶员或乘客的交流互动方式。
返回列表