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为什么说所有的电动汽车是垃圾?续

为什么说所有的电动汽车是垃圾?续


火力发电
  说说发电的污染。
  中国绝大部分电力的来源都是火力发电,就是烧煤。你可以使劲吹火力发电的除尘效率有多高,然而碳排放和硫化污染物排放呢?凭啥玩意烧煤就比烧油高贵啊?大声告诉我,现在中国火力发电机组平均热效率是多少?和丰田和本田的发动机也差不多啊?这还没算上电力传输过程中的损耗,如果算上,结果一定更加不堪。  (丰田、本田、马自达等车企都在向50%的热效率努力,这他妈才是人类之光好吗?看看某国勤劳智慧的人们在干什么,生产18万一辆的老年代步车。75万一辆的面包车。)
  核能发电不用说了,原料及废物的高辐射是最主要的风险来源。我知道核能清洁,我也知道核能安全,我都知道。问题是这个所谓的安全是在一定框架内的,福岛的事没忘吧?当你和我说核能多么安全无害的时候请你先想想,在你家门口盖个核电站你支持不支持啊?
  还有水力发电。水力发电总环保了吧?问出这种问题只能说你图样。某能从太空中看到的工程对生态环境造成的伤害和影响至今都难以估量。
  居然有人好意思说风力发电。。风电这玩意基本上就是鸡肋的代名词。据我所知,现在并没有一种高效的储存电量的方法,所有的火电水电核电都是即发即用。而风电是刮风的时候就发一点电,不刮风的时候就站在那里当柱子,基本而言不管你风力发电机组发不发电,总的发电量都够用;而且你这风电一来,还给电网带来非常多的调配上的麻烦。
  太阳能电池板当中的单晶硅、多晶硅在生产制造过程当中污染极大,有兴趣的朋友可以去查查资料。
  所以就目前来讲,电为什么是清洁能源?电凭什么是清洁能源?
  人家汽油车老老实实提高热效率,老老实实控制排放,去查查国五排放标准,已经清洁到令人发指的程度了,一百辆国五小轿车排放都不一定有一台拖拉机高,这才叫清洁。不像电动车,一面用着高污染发的电,一面用着高污染生产的电池,一面电池回不回收,怎么回收,做不做无害化处理还是未知数,一面还天天标榜自己环保,逼脸何在?


数据来自《2016年中国机动车环境管理年报》


数据来自《2016年中国机动车环境管理年报》


数据来自《2016年中国机动车环境管理年报》
  瞧这个:占全国汽车总数84%的小型载客汽车(就是咱们的私家车),却只贡献了5.1%的PM和10.1%的氮氧化物,这是怎样的一种清洁?这还没把黄标车清出来呢!
    所以用电并不比用油高级,如果污染低的就更高级的话,那用油可能还要高级一点。起码燃油车明明白白烧油,清清楚楚排放,都看得见。电动车的污染全在看不见的地方,一群土炮还沾沾自喜,觉得自己也时髦了一把,保护了地球,保护你买了个包啊。
  未来,电动车如何发展,还不好说。我没有说要钦定,没有任何这个意思,不同技术在自由市场里自由竞争和发展,这是最好的。但如果有些又笨又蠢的人说了算,那么对所有人来说都是一场灾难。好好报菜名不好吗?
  现阶段,抛开买纯电动车的无数种苦难不说,这同时还是一个助纣为虐的行为。是的,什么叫做正义,那些生产出优秀产品的企业赚到钱,才叫正义。眼下,优秀的企业生产一辆优秀的汽车,只赚几千块钱,而几个农民搞一个作坊拼装出一台垃圾就赚几万几十万,这他妈太邪恶了好吗。与此同时,你每买一辆垃圾电动车,都要拉着全国纳税人给你搭上钱,这梦真他妈噩。
  石油会不会用完,不关你的事。石器时代结束不是因为石头用完了,蒸汽时代结束也不是因为煤用完了。一样东西该不该用,只取决于大家愿不愿意用,用不用得起,别用环保的名义干些没屁眼的事。
  不买纯电动车,每一个生产垃圾纯电动车的作坊都倒闭,每一个生产垃圾纯电动车的人都去乞讨,才是这个时代的正义。
  看了以上详尽的分析,现在开电动车的朋友是不是有满肚子的话要说?
探索未知领域
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