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无载分接开关的故障处理
1、
故障现象
值班人员在检查变压器时，如发现变压器油箱内上部有“吱吱”的放电声，电流表随着响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪光点急剧下降，此时可初步判断为分接开关故障。若故障继续发展下去，则分接开关可能会被烧坏。
2、
故障原因分析
（1）、弹簧压力不足，滚轮压力，使有效接触面积减少，以及镀银层机械强度不够而严重磨损等引起分接开关在运行中的被烧坏。例如一台油浸式试验变压器，运行两年后，发现可燃气体增高，测量其直流电阻值，则大于标准，解体检查后发现，高压C相等2档分接头的定触头和5个动触头烧坏。分析其原因是由于弹簧压力松，用手指一压，弹簧就离开了。又如一台干式试验变压器，在检测绕组直流电阻时，高压相间互差7.2%，中压间互差17.55%，解体检查后发现，高压三相分接开关均有不同程度的烧伤，镀银层因机械强度不够而严重磨损。
（2）、分接开关接触不良，引出线连接和焊接不良，经受不起短路冲击而造成分接开关故障，例如一台充气式试变压器，由于35kV侧分接开关接触不良，在运行中被烧伤，引起油质劣化，闪光点迅速降低，解体检查后发现，A、C两相分接开关已来得烧伤。
（3）、在倒换分接头时，由于分接头位置切换错误，引起分接开关烧坏。例如一台试验变压器，在检测分接开关直流电阻时，误将分接开关位置拨过一档，测试结束后，也没有检查核对，在运行中因分接开关倒换错误而引起接触不良，使轻瓦斯动作而发出信号，经解体检查后发现，分接开关第2，4楼烧坏。
（4）、由于相间绝缘距离不够，或者绝缘材料的电气绝缘强度低，在过电压（大气过电压或操作过电压）的情况下，绝缘击穿，造成分接开关相间短路。
3、故障处理
值班人员应监视变压器的运行情况，如电流、电压、温度、油位、油色和声音的变化；试验人员应立即取油样进行气相色谱分析，以鉴定故障的性质；值班人员应将分接开关切换到完好的另一档上（切换后经测量证明），此时，变压器仍可继续运行。
变压器在入运行前或调换分接头位置时，必须测量各分接头的直流电阻。因为分接开关的接触部分在运行中可能会烧伤，未用的分接头长期浸在油中可能会产生气化膜等，都会造成倒换分接对后接触不良的现象，所以无载调压的变压器倒换分接头时，必须测量直流电阻，且测得之三相电阻应平衡，如发现不平衡时，其相差值不得超过2%，并应参考历次测试的数据进行核对。在倒换分接头位置时，应核对油箱外的分接指示器与内部分接头连接情况是否一致，以保证接线良好，且应将分接开关手柄转动10次以上，以消除触头部分的气化膜及油污，然后再调至所需要的分接头位置上，将变压器投入运行。
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