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在扭转使用中做联机测量,对用户来说,如何改善扭矩传感器性能是把传感器从扭转的零件衔接到固定的零件将永远是一个要面临的应战。传感器的衔接有几种办法,每一种都有其优缺陷。
在扭转的传感器和固定的电子部件之间树立衔接,最经常见的办法是采用滑环(slipring)。它由一组跟传感器一同扭转的导电环、连续串与导电环接触的导电刷和发送传感器旌旗灯号的(电极)组成。
滑环是一种在各类使用中取得普遍使用、功能优越和经济的处理方案。相对而言,这种直截了当的测量办法缺陷很少,是一种在大大都使用中禁受了工夫考验的方案。然则,导电刷和不太宽的导电环是耗费品,寿命有限,不合用于长时间测试之用,也不合用于要按期保护的使用(改写)。
在中低速(扭转的景遇下),导电环和导电刷之间的电气衔接相对而言没有噪声,但是,在较高速(扭转惹起)的噪声将严峻降低它们的功能。滑环的最大扭转速度(rpm)由导电刷/导电环接触外表的速度决议。因而,关于较大的、典型的(具有)较高扭矩力的传感器,因为滑环的直径较大,因此在给定的rpm前提下外表速度就较高,然后招致最大任务速度较低。
关于力的巨细为中等的扭矩传感器,典型的最大速度在5,000 rpm局限内。导电刷/导电环界面的拖曳力矩能够惹起问题,特殊是对十分小的扭矩力进行测量或使用,驱动扭矩碰到的费事能够是无法克制导电刷的拖曳力矩。
本文来自 扭矩传感器
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