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关键字：CES 2013 车载系统 回顾
在历年的CES消费电子展上，汽车与IT两大行业的技术融合一直以来都是各厂商们关注的重点，今年的拉斯维加斯也不例外。例如奥迪和丰田这样的传统汽车厂商在CES2013上展示了他们最新车载娱乐系统和实时定位系统，但是这些技术似乎还要依托于驾驶员为开车的人服务，而不是完全独立的完成所有的工作。虽然这些车载娱乐系统非常能够吸引参观者的眼球，让大家为止兴奋，但是我们绝不能忽略那些表面上看起来不起眼，但是实际在未来的作用要远远超过那些娱乐系统的科技。下面就让我们来对CES2013上那些汽车与IT完美结合的产品与技术进行一个回顾吧。
无人驾驶技术
要说目前汽车领域哪项技术最热门？答案无疑是无人驾驶技术。自从谷歌在2012年成功让其自主研发的无人驾驶汽车在美国成功上路之后，这项之前只有在电影电视剧中才能见到的技术越来越被人们所关注。虽然无人驾驶汽车目前对于普通消费者来说距离还很遥远，但是至少我们能够看到这项技术终有一日能够走进普通人的生活。在CES2013上奥迪就为我们演示在无人驾驶汽车工作的时候，驾驶室里究竟是怎样一番景象，甚至可以在上下班高峰期和停车入库的时候无人驾驶汽车都能表现得毫无压力。另外一边，丰田公司旗下的雷克萨斯品牌展示了一款更加容易进入人们生活的无人驾驶技术，那就是通过其研发的最新辅助驾驶系统，能够在驾驶员面对各种意外情况如果采用了不当的驾驶方法，该系统就会自动对其进行纠正，以保证车内人员的安全和行驶的顺畅，而不是像奥迪那样完全由无人驾驶系统来负责汽车的行驶。虽然从目前美国各个州政府的态度来看，大多数对无人驾驶技术依然不是非常信任，但是请坚信，这一定会在不远的将来对世界范围内的交通领域产生巨大的影响。
福特与通用分别开发车载系统
福特（Ford）与通用（GM）这两家美国汽车巨头已经分别宣布开始研发旨在方便驾驶员驾驶行为，增强驾驶体验的车载系统。其中福特已经开始考虑为拥有智能手机的驾驶员开发针对福特api系统的官方应用程序。而通用汽车公司则邀请MyLink的研发人员和用户，为他们提供SDK工具，从而针对汽车内置导航系统研发出更加人性化的服务方式。从理论上来说，用户们将会更方便直接从汽车娱乐及辅助系统到智能手机之间无缝共享相关信息。
宾利欧陆GT升级全新QNX2.0汽车平台
也许你会认为难道一辆价值三十万美元（约合人民币180万）的汽车还有更加不可思议的可能吗？没错，整车电子系统无缝连接、三块显示屏、视频会议、超高清环绕立体声音箱和车载3D摄像头，这些看起来很高端的功能就组成了宾利为旗下欧陆GT搭载的非常值得炫耀的QNX2.0汽车平台。视觉上，整个系统包括了三块显示屏，其中驾驶台正中央的一块17英寸的高分辨率主中控显示屏与正副驾驶位置分别各一块副显示屏。其中两块副显示屏可以提过裸眼3D图像显示及车内摄像头进行电话会议的实时连通，当然，这一切都要在路况良好驾驶安全的前提下进行。当然，对普通参观者来说，令人印象最深刻的就是那让人震撼的立体声音响系统。不仅仅对音乐的表现十分优秀，甚至在拨打电话的时候，都会让人感觉仿佛正在和对方面对面的交谈。
GARMIN公司出品K2“玻璃驾驶室”
车载娱乐信息系统历来是IT厂商最乐于融入汽车行业的切入点。尤其是在本届CES上，Garmin公司就吸引到了足够的目光。代号K2“玻璃驾驶室”的全系车载娱乐系统就充分展示了该公司的实力和创意。在驾驶室中，整个系统的功能都围绕着一块10英寸的中央显示屏和一块12英寸的方向盘显示屏来展开。该系统搭载了一枚ARMCortex-A15处理器，以及3D导航系统和丰富的实时信息内容显示，这一切都可以通过蓝牙与驾驶者的智能手机相连接。同时，与之相连的智能手机可以通过访问Garmin公司的oem服务器将数据上传的车载娱乐系统，这样两种终端就可以实现信息和指令的无缝共享。当然驾驶员可以出于安全考虑自由选择在汽车形式过程中是否需要关闭这非常强大的K2“玻璃驾驶室”系统。
DELPHI与VERIZON联合研发车辆故障诊断设备
如果你不仅仅关心在驾驶过程中的表面体验，而是想时刻知道汽车的运行状况是否良好，那么这部由软件开发商Delphi和美国著名电信运营商Verizon联合开发的汽车故障诊断设备绝对能满足你的要求。用户只要将这小小的设备插入汽车的OBD-II接口中，并且在与智能手机或者平板电脑连接后，通过特定的应用程序就可以将汽车当前的运行情况和是否出现故障等信息第一时间展示在智能手机或者平板电脑上，当然这其中也将“地理围栏”（Geo-fences）、Keyfob终端及远程控制等功能完美的融合进来。整个信息最终将会展示到驾驶员手中的iOS或者Android系统的设备上，如果需要的话，还可以生成一个临时Web地址方便用户通过个人电脑再次查看。 |
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