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难道这就意味着我们兜了一个大圈又回到了车载系统吗?我对此表示怀疑。移动设备拥有众多的优势;而多模式的线路规划功能、音乐收藏功能、相机、手机以及具有邮件发送功能和社交应用程序的上网本已经毫无优势;它们意味着额外的支出、需要携带另一个小工具、或者仅能在车内使用。
移动电话和车载设备的无缝集成将会成为一种趋势 ND注定将会退出历史舞台。不过，也许如奥尔森和沃森先生一样，我说的也是错的。
3、PND是最适于导航的产品
便携式移动设备、移动电话导航和嵌入式导航都扮演着某一个角色，它们都有自己独特的优势。哪一个系统会得到认可将取决于市场的划分以及对用户需求的把握。让我们简要回顾一下每一个解决方案，或许能够从中发现一个最佳的解决方案。
我们可以看到，在过去4年里PND正在呈爆炸式增长。其普及程度也已达到了一个新的高度，它不再是一个幻想中的稀罕物，而是一个能够用来节省时间和金钱的大众工具。随着PND的大规模使用，其价格也在不断降低，消费者已可以负担得起PND产品，不再需要相互借用，甚至有些用户还买了第二个、第三个产品以方便在各种场合中使用。作为单一用途设备，PND是最适合于其设计目的的产品。就导航而言，它做得非常好。但是这些不太昂贵的系统都带有一些配件，更准确的说就是电线和吸盘。
智能手机导航并非是一个新概念，它同应用程序商店一道发展。作为一个多功能设备，智能手机为许多应用程序的访问提供了方便。即时地图是“免费的”，这些手机也不算便宜。如果再算上网络成本的话，一部智能手机可能要比一个PND贵很多倍。此外，这些设备导航功能的体验性可能要比专门做导航的设备差一些。较小屏幕和简陋的调节界面可能会分散司机的注意力。这些应用程序的集成性往往较差，导致其可能会与手机中的其它功能发生冲突。智能手机导航也许最适合于那些不经常使用或者临时使用导航功能的用户，它对行人来说也是一个不错的选择。
嵌入式导航系统最适于提供更为便捷的导航服务。该设备一般都是嵌入在汽车中的，可以提供语音触发接口，从而减少司机注意力的分散。车辆数据还为其它服务提供了方便，例如最短路线、最优驾车方案，这些不但降低了出行成本，而且提高了驾车的安全性。同时，所有这些便利也带来了更高的价格，并附加在购车费用中。此外，人们还发现嵌入导航设备后，汽车的销售速度将会增长16%。
4、个人导航设备仍然存在价值
在过去18个月中，PND和智能手机行业的表现大不相同。尽管经济危机始于2008年下半年，不过 Canalys公司估计2009年智能手机的总出货量能够突破1.66亿台，其中81%的手机都集成了GPS功能。预计到2013年，96%的智能手机都将集成GPS功能。相比之下，PND市场在2008年增长18%之后，于去年遭遇了全球性缩水。Canalys公司预测，2010年到2013年间PND 在亚太和拉丁美洲的市场将会继续增长，但这将无法抵消西欧和北美市场的迅速萎缩。
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评估过去两年中移动电话和PND行业的发展，手机制造商已经证明他们能够满足消费者的需求并将提供具有变革意义的产品。手机进军移动导航领域使得TBT导航专用设备的推广举步维艰，从而丢失了PND市场的潜在客户群。随着硬件和用户接口的不断完善，以及手机应用程序的广泛使用，智能手机的定位能力得到了极大的改善，普及率也大大提高。在过去的数月里，谷歌和诺基亚相继宣布各自的免费TBT导航解决方案，这必将进一步改变市场的发展状况。
相反，PND硬件和软件的创新步伐则相对缓慢。此外，为了应对2009年萧条的全球经济状况，PND供应商还纷纷降低成本，并减少其销售支出。
尽管手机和PND之间存在一定的联系，但需要着重强调的是我们不可将这两种不同类型的市场情况进行直接比较。它们是不同的TBT导航平台，一部集成GPS的手机销售并不等同于一个小型PND的销售。PND和手机导航解决方案正在不断优化，而且非常需要不同的出行模式，尤其是目前市场仍缺乏这样一个单一用户友好设备，能够真正提供无缝、多模式的移动导航体验。
随着现有PND制造商在导航市场中地位的不断巩固，其也就拥有了捍卫产品价格和地位的强大话语权。他们同时与渠道上有着更为紧密地合作，能够推出更为有效、互利的市场活动。PND供应商必须以更快的速度推出更具变革意义的产品来吸引现有的和潜在的客户群。
相关内容的不断完善对未来PND产品的差异化发展至关重要。全球领先的供应商已经与不同国家的许多汽车制造商、高端以及大众市场车载产品制造商建立了合作伙伴关系，大量汽车厂商都热切期望提高PND产品的普及率。Canalys公司认为PND市场将不会消失，但是市场供应商将面临非常严峻的挑战。想要在这个市场中不断发展、立足的话是需要极大的勇气和力量的。
5、导航设备的天平在倾斜
目前，针对PND和手机移动导航的争论依旧火热。而在去年之前，人们还一致认为PND会凭借其较大的屏幕、最佳的导航体验和较低的价位牢牢占据市场。但是最近发生的一些事情打破了这个平衡，移动导航的优势逐渐凸显。
首先，2009年以来大屏触摸智能手机的销售情况出人意料的好，iPhone是最初的驱动力量，不过这点很快就被所有主要的手机制造商所模仿。它已经为顾客带来了更接近于PND的手机导航用户体验。其次，诺基亚和谷歌已经分别为其旗下的Symbian 和Android智能手机推出了免费的TBT导航系统，这进一步削弱了PND的价值。随着智能手机的普及，移动导航将会很快成为手机的一个通用功能。此外，诺基亚和谷歌还提供免费的交通信息，诺基亚甚至还添加了免费的城市指南。
然而，这一切并不意味着PND将会退出市场。当然，PND供应商将不得不采取更加细化的方式重新定位其解决方案，从而顺应市场的需求。一方面，他们必须继续提高技术水平，生产能够提供最佳导航体验的优质产品。然而，这显然只能吸引高端市场，包括那些频繁使用导航功能或者将导航作为一个重要功能使用的用户群。另一方面，在该领域还存在着一个单纯提供定位功能的中低端PND市场，PND供应商也应该为这一市场提供移动导航所不能实现的服务。
PND供应商再也不能忽视移动导航了。Garmin公司和TomTom公司的最新财报都清楚地表明：在发达地区PND市场需求正在趋于饱和，甚至在欧洲等地区出现了下滑;而在亚太地区和其它发展中国家仍然可以预见其市场需求将会增长，不过这还要看移动导航的发展状况。 |
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