基于DSP处理器的UMTS Turbo MAP 解码器 判决结果, 处理器, 解码器, 编码器, 信噪比

yuyang911220

Turbo码自1993年问世以来，以其出色的性能，在工业和科研领域都引起了广泛的关注。Turbo码性能逼近（信噪比差为0.7dB或更小）由Claude E. Shannon确定的信道容限。Berrou、Glavieux和Thitimajshima最先提出了Turbo码，其结构由两个并行级联卷积编码器组成。Turbo码编码方案产生同一信息序列的两个不同交织形式的分量码。解码时，由两个MAP解码器以迭代方式对判决结果进行解码。MAP 解码算法利用接收数据和校验符号（以真实和交织形式的数据计算而来的校验位），以及其他的解码软输出（外部的）信息，得到更加可靠的判决结果。
　　本文将讨论在ADI Blackfin通用定点DSP处理器上如何高效实现Turbo MAP 解码器的技术。
　　TURBO解码器
　　在Turbo解码过程中,MAP算法被用于确定最接近传输数据的信息位。MAP算法先对每个传送的数据位计算一个后验概率值（APPs），然后根据最大的后验概率值为该数据位分配一个判决值，再进行解码。MAP 算法使用后验概率值APP计算每一个传送位Cn的最大似然比LLR，使误码率（BER）最小，其计算公式如下：
　　(1)
　　其中，Y1N=[y1,y2,…,yN]。
　　译出的信息位通过以下硬判决得到：
　　
　　在UMTS Turbo解码器中，应用一个八状态的RSC编码网格，在n时刻，当输入序列为Y1N时，比特“1”和比特“0”的APP可分别由式（2）和式（3）求得。