汽车 IC 显示驱动器及其他电源 IC — 汽车级 | 型号 | 最大输出
电压 (V) | 描述 | 最大输出
电流 (mA) | 输出
数量 | 灌电流/源 | 锁存 | 串行输入 | 封装 |
|---|
A6810
| 60 | VF 显示驱动器 | 25 | 10 | 源 | 是 | 是 | DIP-18、SOIC-20、PLCC-20 | A6812
| 60 | VF 显示驱动器 | 25 | 20 | 源 | 是 | 是 | SOIC-28、PLCC-28 | A6818
| 60 | VF 显示驱动器 | 25 | 32 | 源 | 是 | 是 | PLCC-44 | A6850
| 40 | 双通道传感器接口 IC | 25 | 2 | 源 | 否 | 否 | SOIC-8 | A2550
| 60 | 继电器驱动器/稳压器 | 250 | 3准痰缙?br/>1? V 稳压器 | 灌电流 | 否 | 否 | eTSSOP-16 |
电源管理 IC — 汽车级 | 型号 | 描述 | 输入电压 | 输出数量 | 输出额定值 | 封装 | 主要特点 |
|---|
A4401
| 反激转换器 / VF 电源 IC | 7 V 至 40 V | 单 | 用于外部导通元件的单预驱动器输出 | SOIC-8 | 用于低 EMI 的自适应准共振反激转换器 | A8450
| 多输出稳压器 | 6 V 至 45 V | 四路 | 1.2 V 至 3.3 V @ 200 mA
3.3 V@ 200 mA
5 V@ 200 mA
5 V@ 200 mA | SOIC-24 | 带两个线性稳压器（5 V 跟踪）及两个线性控制器（3.3 V 及 1.8 V 至 3.3 V，可调整）的内置降压稳压器，工作温度为 135癈，带有故障标记 |
直流电刷及双极步进电动机驱动器 — 汽车级 | 型号 | 输出电压范围 | 输出电流 | 桥接器数量 | 输出 | 接口 | 逻辑电源电压范围 | 电动机类型 | 封装 | 主要特点 |
|---|
A3946
| 7 V 至 60 V | 不适用 | 半桥式 | MOSFET 门驱动器 | 并行 | 内部产生 | 直流电刷 | SOIC-16、eTSSOP-16 | 汽车温度、用于低电池电压工作的电荷泵、故障输出、60 V 工作电压 | A3980
| 7 V 至 50 V | 1 A | 双路全桥式 | DMOS | 并行（转换器） | 3 V 至 5.5 V | 微步（最高可达 16 步进/全步进） | eTSSOP-28 | 保护输出驱动器、双线（步进/方向）界面、故障报告 |
三相直流无刷电动机驱动器 — 汽车级 | 型号 | 输出电压范围 | 输出电流 | 桥接器数量 | 输出 | 接口 | 逻辑电源电压范围 | 电动机类型 | 封装 | 主要特点 |
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A3935
| 7 V 至 40 V | 不适用 | 三个半桥 | DMOS | 并行 | 4.75 V 至 5.25 V | 三相无刷 | QSOP-36、eLQFP-48 | 汽车温度、用于低电池电压工作的升压转换器、故障输出 |
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