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美国一家著名的影象探测系统制造商的电路板设计师们最近碰到一件奇特的事:一个7年前就已经成功设计、制造并且上市的产品,一直以来都能够非常稳定可靠地工作,而最近从生产线上下线的产品却出现了问题,产品不能正常运行。 这是一个20MHz的系统设计,似乎无需考虑高速设计方面的问题,没有任何的设计修改,采用的元器件型号同原始设计的要求一致。 系统缘何失效?这让设计工程师们觉得十分困惑:没有任何的设计修改,生产制造基于原始设计中一致的电子元器件。唯一的区别是由于今天不断进步的IC制造技术,所以新采购的电子元器件实现了小型化也更加快速。新的器件工艺技术使得新近生产的每一个芯片都成为高速器件,正是这些高速器件应用中的信号完整性问题导致了系统的失效。 随着IC输出开关速度的提高,信号的上升和下降时间迅速缩减,不论信号频率如何,系统都将成为高速系统并且会出现各种各样的信号完整性方面的问题。
高速PCB(印制电路板)方面的问题突出体现为以下的类型: 1) 时序问题总是第一位的,工作频率的提高和信号上午/下降时间的缩短,首先会使设计系统的时序余量缩小甚至出现时序方面的问题。 2) 传输线效应导致的信号震荡、过冲和下冲都会对设计系统的故障容限、噪声容限以及单调性造成很大的威胁。 3) 信号沿时间下降到1ns以后,信号之间的串扰就成为很重要的一个问题。 4) 当信号沿的时间接近0.5ns时电源系统的稳定性问题和电磁干扰(EMI)问题也变得十分关键。
高速PCB设计策略 目前高速PCB的设计在通信、计算机、图形图像处理等领域应用广泛。而在这些领域工程师们用的高速PCB设计策略也不一样。 在电信领域,设计非常复杂,在数据、语音和图像的传输应用中传输速度已经远远高于500Mbps,在通信领域人们追求的是更快地推出更高性能的产品,而成本并不是第一位的。他们会使用更多的板层、足够的电源层和地层、在任何可能出现高速问题的信号线上都会使用分立元器件来实现匹配。他们有SI(信号完整性)和EMC(电磁兼容)专家来进行布线前的仿真和分析,每一个设计工程师都遵循企业内部严格的设计规定。所以通信领域的设计工程师通常采用这种过度设计的高速PCB设计策略。
家用计算机领域的主板设计是另一个极端,成本和实效性高于一切,设计师们总是采用最快、最好、最高性能的CPU芯片、存储器技术和图形处理模块来组成日益复杂的计算机。而家用计算机主板通常都是4层板,一些高速PCB设计技术很难应用到这一领域,所以家用计算机领域的工程师通常都采用过度研究的方法来设计高速PCB板,他们要充分研究设计的具体情况解决那些真正存在的高速电路问题。 而通常的高速PCB设计情况可能又不一样。高速PCB中关键元器件(CPU、DSP、FPGA、行业专用芯片等)厂商会提供有关芯片的设计资料,这些设计资料通常以参考设计和设计指南的方式给出。然而这里存在两个问题:首先器件厂商对于信号完整性的了解和应用也存在一个过程,而系统设计工程师总是希望在第一时间使用最新型的高性能芯片,这样器件厂商给出的设计指南可能并不成熟。所以有的器件厂商不同时期会给出多个版本的设计指南。其次,器件厂商给出的设计约束条件通常都是非常苛刻的,对设计工程师来说要满足所有的设计规则可能非常困难。而在缺乏仿真分析工具和对这些约束规则的背景不了解的情况下,满足所有的约束条件就是唯一的高速PCB设计手段,这样的设计策略通常称之为过度约束。
有文章提到,一个背板设计采用表面贴装的电阻来实现终端匹配。电路板上使用了200多个这样的匹配电阻。试想如果要设计10个原型样板通过改变这200个电阻确保最佳的终端匹配效果,这将是巨大的工作量。而在此设计中没有任何一个电阻值的改变得益于SI软件的分析结果,这的确令人吃惊。
所以需要在原有的设计流程中加入高速PCB的设计仿真和分析,使之成为完整的产品设计和开发中一个不可或缺的部分。
高速PCB设计方法 高速PCB的设计要求全员参与,设计仿真和分析要贯穿产品的设计过程:系统设计工程师在考虑系统的体系结构、模块划分地要充分考虑信号的噪声容限、时序余量、EMC以及电源等诸多高速PCB和系统方面的问题;电路设计工程师可以考察和优化元器件选择、拓扑结构、匹配方案、匹配元器件的值,并最终开发出确保信号完整性的PCB布局布线规则;FPGA和ASIC设计工程师也必须将芯片同高速系统进行统一的考虑,它们不再独立工作;PCB工程师依据设计规则完成PCB的布局和布线;SI工程师主要负责板级和系统级的分析和验证,以及单板的EMC分析和地弹分析。甚至元器件采购部门也应将元器件模型的获取提到议事日程上来。
目前有许多EDA工具支持高速PCB的设计和分析。
首先是布局布线后的分析和验证,这是一个必不可少的过程,应该选择高性能的“Sign-Off”仿真工具确保PCB的质量。 其次是高速PCB的设计和前期的规划探测工具,设计工程师应该主要集中在这一阶段,借助这些工具来分析可行的高速解决方案并且以设计约束的方式传递给PCB设计工程师。未来的高速硬件设计中逻辑功能设计方面的开销要越来越小,而开发设计规则等高速设计方面的开销将达到80%甚至更高。
EMC的设计目前主要采用设计规则检查的方式,很重要的一点就是企业必须逐步建立和日益完善适合企业特定领域产品的设计规范,形成一整套的EMC设计规则集,这些在国外的大公司非常普及,如三星和SONY。这些规则由人或者由EDA软件来检查核对。 选择合适的传输线描述和分析方法
元器件和传输线的建模以及传输线分析方法成为高速设计和分析工具最关键的因素。 元器件模型通常包括IBIS模型和SPICE模型,IBIS模型容易得到但是可能存在精确性甚至正确性方面的问题,而SPICE模型非常精确但是不容易得到。所以要区别对待,通常高速接插件和自己设计的ASIC芯片SPICE模型可能更有效,而器件厂商处通常仅提供IBIS模型,应有专门的SI工程师对获得的模型进行验证和确认,方可在企业内部发布和使用。
关于传输线的分析,通常主要考虑信号沿传输线传播时反射波信号对它的影响,一般有两种方法:一种是使用传统的电压/电流比(U/I)模式来描述,另一种是用前向波/反向波(Forward/Reverse)模式来描述。无论采用哪一种方式,都能得到同样的结论。但是,用何种表达式,将会影响最终结论的效果。
(a) 电压/电流比(U/I)模式表示的是沿传输线流过的电流,以及在各点上电压的情况。 (b) 前向波/后向波模式表示前向电磁波沿传输线传播时在各点的强度,以及反向电磁波沿传输线传播时在各点的强度。 当我们考虑传输线输入阻抗时,U/I模式更适合,从公式中,我们可以直接得到在传输线输入端的电压/电流比(即输入阻扰)。当我们考虑快速信号在传输线上传播的影响时,Forward/Reverse模式更合适一些,在第一时间,电磁波到达传输线终端之前,我们只计算前向波(不考虑反向波),这样可以简化计算。无论使用哪种方法,都可以得到正确的结果。
以下介绍常用的高速PCB设计技术:
终端匹配技术(SCRATCHPAD) 终端匹配技术是最简单而且有效的高速PCB设计技术,合理的使用终端匹配技术可以有效降低信号反射和信号振荡,从而极大地提高信号的时序余量和噪声余量,因而改善产品的故障容限。单端信号的终端匹配技术通常包括:驱动端串行连接的终端匹配技术,接收端并行连接的终端匹配技术,戴维南终端匹配技术、AC终端匹配技术、二极管终端匹配技术等。而更高性能的信号驱动技术的使用对于终端匹配技术也提出了更高的要求,比如:LVDS(低电压差分信号)器件就要求差分信号线在满足单线阻抗匹配的情况下,还要满足差分阻抗的匹配,这甚至比单线阻抗的匹配更重要。
终端匹配方式和元器件的值也要和电路芯片的驱动能力和功耗结合起来考虑。比如接受端下拉到地的匹配电阻的值就必须考虑IOH和VOH的值,也就是说必须考虑驱动器的负载能力,而不能一味地考虑阻抗的匹配。再比如,当网络上信号的占空比大于50%时,匹配电阻应该上拉到电源,而当网络上的信号占空比小于或等于50%时,匹配电阻应该下拉到地。
Innoveda公司的Scratchpad(如图1)是一个高速电路互连设计规划和设计空间探测工具。Scratchpad可以综合考虑电路网络的方方面面来评估不同的终端匹配技术,对于每一类型的终端匹配技术还可以对匹配元器件的值进行扫描分析,得到一组曲线,设计工程师可以从中挑选符合要求最合适的元器件值,同时Scratchpad也对所有的匹配方案进行打分,设计工程师可以很省事地挑选最高分的匹配方案,而这通常也就是设计网络最佳的匹配方案。 |
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