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直扩导航系统中数字科思塔斯环的FPGA设计与实现之二

直扩导航系统中数字科思塔斯环的FPGA设计与实现之二

数字鉴相器的设计

  科斯塔斯环常用的鉴相器是正弦和反正切鉴相器。对于本文设计的接收机,积分时间T_{d}=0.25ms,4kHz的信号在0.25ms内将变化1周,二象限反正切算法的鉴相范围为[π/2,π/2],因此必须保证输入信号在0.25ms内变化不超过 ,即允许最大的频差为2kHz,否则将得到错误的输出。因此必须对鉴相器的输出进行校正。实际设计时通过计算前后两次鉴别器的输出差值,根据差值大小进行校正,校正算法为:当 ,就对取反,否则 保持不变,其中 为上一次鉴别器误差输出, 为本次鉴别器误差输出。

环路数字滤波器参数的设计


  环路选用的是理想二阶环,带宽的大小又决定了整个锁相环的锁定时间和跟踪精度。为了减小噪声引起的相位抖动,提纯输入信号,环路带宽应尽量取窄一些,选取环路噪声带宽跟信息数据速率的比为,其中B_{L}为环路噪声等效带宽,R_{b}为信息数据速率,一般选取 ,另一方面,也要兼顾捕获时间,从而环路带宽又要求取宽一些,因此应折衷考虑设计的环路带宽。当环路处于频率牵引状态时,要求环路有较宽的捕捉频带,使之能迅速同步频偏较大的载波;当环路处于相位跟踪或锁定状态时,却要求它具有尽量窄的捕捉频带,以保证恢复出的载波相位不产生大的抖动。设计时应根据具体要求来选择环路参数。

  在本方案中,设计要求数据率为4kbps,在频率跟踪阶段,取B_{L}=0.1R_{b}=400H_{z},取ξ=0.7,ω_{0}=B_{L}/0.53≈754.7(rad/s),由于采用反正切的鉴别器算法,所以鉴别器的增益k_{d}可取为1,而NCO的控制灵敏度为k_{0}=2πTf_{s}/2^{N},其中,NCO相位累加器的位数设计中N为32,f_{s}为NCO的采样频率,系统中f_{s}为系统时钟60MHz,即为清洗脉冲的周期1/4k秒。从而得到

  在用这组值完成频率跟踪后,取窄带的环路滤波器进行相位锁定。这时取B_{L}=0.01R_{b}=40H_{z},此时的计算结果为:C_{1}=1203.9;C_{2}=16.22;快捕带为:106.4Hz。

  总的来说,环路滤波器系数C_{1}和C_{2}需要根据环路的特性选取,它们值的选取是整个环路跟踪性能的关键。 C_{1}主要决定了环路捕捉带的大小,C_{2}则决定了环路的长期跟踪速度和环路捕获速度。C_{2}较大时,环路将经过相当长的时间才能成功入锁。若用一个固定的环路滤波器,由于锁定时间和精度的不同要求,捕捉时间远小于跟踪时间,这样得到的结果显然不是最优的。为了使环路既具有快速捕获的能力,又能在跟踪状态时仅在平衡点附近有细微摆动,使输出相位平缓变化,故应使环路和步进具有自适应调整的能力。可以采用环路切换法,即在不同时刻转换环路滤波器的参数。

环路的Matlab仿真


  分别利用正弦鉴相器和反正切鉴相器,在Matlab中仿真一个连续波的跟踪过程。生成连续正弦波的频率为10MHz,采样频率为80MHz,初始相位为30 。利用图1的环路电路,通过设置环路滤波器的参数,仿真其跟踪过程,并对跟踪结果分析。

  跟踪过程如图5所示。横坐标为时间,纵坐标为信号幅度。图5、6分别是利用正弦鉴相和反正切鉴相后,NCO的同相和正交输出,同相输出即为跟踪结果。对比可知,反正切鉴相时40s就可以实现正确跟踪,而正弦鉴相则要到80s才能实现。

  比较正弦和反正切鉴相器的输出(图略),开始时输出误差较大,通过环路的调整,输出误差信号逐渐减小,最终趋于稳定。稳定后的输出最小值是鉴相器的最小分辨率,即为跟踪精度。跟踪精度除了和鉴相器本身特性有关,还和环路滤波器的参数设置有关。通过对比可知,利用正切鉴相器比正弦鉴相器实现跟踪速度快。

  另外对环路滤波器取两组不同参数时环路的性能分别进行了仿真。数字环路滤波器在环路中对输入噪声起抑制作用,并且对环路的校正速度起调节作用。采用理想二阶环,设置C_{1}和C_{2},采用反正切鉴相器,仿真结果如图7、图8。图7是 C_{1}=1200、C_{2}=16时的环路的跟踪结果和鉴相器输出,图8是C_{1}=16039、 C_{2}=1622时环路的跟踪结果和鉴相器输出。横坐标为时间,纵坐标为信号幅度。从图7中可以看出,环路在10s左右即可以实现跟踪,相应的鉴相器的输出也很快维持在0值的附近。如图8,当C_{2}较大时,跟踪时间明显延长,鉴相器的输出波动很大。



环路测试


  在系统测试中,测试原理如图9所示,在-5dB条件下,载波环带宽为40Hz,码环带宽为10Hz。对载波环路进行测试,载波环鉴相器及累加器的输出如图10所示。在稳定跟踪后,累加器的输出稳定在一个相对固定的数量级上。


结束语


  科斯塔斯环由于对载波上的调制信息不敏感,在直扩导航数字接收机中被普遍采用。本环路设计已在一款测距接收机中得到应用,在一片FPGA(EP1C12Q240C8)上编程实现。经测试,在系统可提供33dB的扩频增益的条件下,输入信噪比高于-30dB时,环路正常工作,在-5dB时,多普勒频移±2kHz条件下,经本载波跟踪环路后残余频差小于1Hz,残余相差小于3°。
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