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对温州的印象：人爱耍小聪明，占便宜，做假货，曾经买过一双温州产的鞋子，没过几天，鞋底就掉了，捡起来一看，纸做的，这种印象一直持续到23日的高铁事故，温州人展示了自己的热情和善良，无偿救人的温州的哥、自发救人的村民，彻夜奋战卧轨而眠的农民工，排着长队自发献血的市民……
7月24日下午，当记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，发现车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23日20时30分左右，列车发生追尾事故后，逃生的乘客们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
而关于追尾的解释，官方说法称，由于前列动车遭到雷劈制动，引起后列动车发生追尾，几节车厢坠落桥下……在营救过程中，官方宣布了一节车厢没有生命体征开始拆解，但随后又发现了一个女孩，铁道部政治宣传部部长王勇平对此发表言论：这只是一个奇迹。当记者问道：这是否说明你们的决策是错误的，为什么没有人活着又发现了呢？王勇平：我只能说，它就是发生了。
是的，这只是一个奇迹，它就是发生了：两列动车被雷公按住追尾了 ，上的小女孩被挖掘机吵醒了 ，乘地铁，电梯垮了。坐动车，追尾了。坐客车，起火烧了。喝口水，长蛆了。吃点肉，八戒比唐僧贵了。看篮球，姚明退了。看足球，老挝都进咱两个。摆个摊，黑社会当城管了。捐个款，钱都买玛莎拉蒂了。出个国，赖昌星都遣返了，这些都是奇迹！我们生活在一个奇迹丛生的世界！
出事了，堂堂铁道部就只会怨个天气，人为因素呢？！不是说中国动车是全天候的么？既然这样，就说明像雷电风雨的气象因素在动车设计之初就应该考虑到， 由此，因雷击而导致动车动力系统失灵的概率应该非常非常小，就算是存在雷击的因素，与之相比，人的因素也应该是主导。
事故并不可怕，可怕的是处理事故时的态度，因为事故是一时的，态度是持久的，低劣的态度会孕育着下一次事故！
老百姓图什么?老百姓不会因为别人家儿子有私人篮球场，自己家儿子只能打街头篮球就民怨四起，不会因为别人家女儿可以在优众网上肆意扫货，自己家女儿只能去地摊砍价就游行上访，老百姓图什么？图只图能衣可遮体，食可果腹，出行安全，安居乐业……
今天的中国本身就像一列行驶在风雨中的动车，你我都不是看客，你我都是乘客。 |
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