一般是民用产品才有2V低电压系列,可是温度大多就到85, 汽车产品有更多125度的选择,可是电压范围是针对12V或者24V系统设计的。不知楼上邻居设计的是什么系统需要125度下3V干电池供电。如果器件实在不好找,只要不是量产,就是一两个系统,mpc17511也不妨一试。虽然标称环境温度65,半导体节电温度上限实际上是150度,计算一下,QFN24EP的热阻150度/瓦,如果负载很小(<<160mW),散热考究, 125下也许跑得起来,只要半导体节电升温小于25度。(不过烧了片子可别找我) 还有一个办法是用9V基层电池供电,这样汽车产品就可以选择了。功耗可能会大一些。 |