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随着我国城市化进程的加速，城市照明也得到了快速的发展。但是，城市照明发展中的能源需求和消耗也在不断加大。总体上看，绿色照明工作还存在高能耗、高污染、低效率等问题。
据调查，我国当前的路灯以低效照明为主，电能利用率低。
针对照明中存在的污染严重、电能浪费、能耗密度高、照明效能低等问题，研究路灯节能控制系统，推动路灯照明节能节电，将对绿色照明的全面发展起到积极的推进作用。
1 当前路灯照明系统存在的不足
现代社会，成为城市魅力名片和窗口的路灯照明，缔造了辉煌绚丽的城市文明，也带来了一些问题。能源耗费已经成为制约当前路灯系统发展的关键所在。
1.1 电压波动大——运行浪费
由于电网负荷的变化随着时段的不同而不同，因此，相应的电压波动也较大。在行人和车辆较多的上半夜，电压较低，亮度较暗；而下半夜则异常明亮，这是由于电网负荷的变化而导致电压上升所致。较大的电压波动增加了电、热的转换比值，降低了灯具的效率，造成电能的浪费。
1.2 线路损耗大——线路浪费
路灯的供电线路较长，功率低，因此线路损耗较大；同时，一般220 V单相电压供电的路灯，三相不平衡情况较为严重，因此将造成过大的零序电流，零点位移，从而加大了电路的损耗。
1.3 管理方式粗放——间接浪费
当前，路灯照明的线路控制都较为简单，不能监视、记录和统计操作结果，设备异常的发现依赖于人工巡视。发现故障不及时，处理故障的效率也不高，最终导致了人力和物力的浪费。
为了解决路灯系统存在的问题，具有节能、环保、长寿等优点的LED路灯受到了低碳社会的高度重视。研究和开发LED路灯节能控制系统，提高资源利用率，节省能耗，成为了路灯节能的重中之重。
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