德系重工技术解析管子起皱现象 加工, 技术

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德系重工技术解析管子起皱现象
根据管子的材料性质不同而导致起皱有缝钢管需要将焊缝面对准抽芯芯棒上面的线槽，焊缝在圆弧里面。弯臂速度和辅推速度，可适当调节下 ，使其平衡均匀走动。在弯曲较薄的管子时，内侧管壁在受压变形的过程中，由于金属结构不够稳定，除了增厚外，还会产生折皱变形，管壁越薄，结构稳定性越差，就越容易产生折皱变形。

      还有一种经常遇到的情况是，弯管机在生产加工中，常常需要更换模具。当装好一套新模具时，我们可能并没有仔细检验与调试，一般起皱常见问题现象是：弯管臂上面的夹击摸没有到位，弯管时管子会后退，从而产生管子起皱。只需将夹击摸后面的调节螺母向前调下就好了。 缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等依产品化制造成成型模具。

      管材扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺，扩口形状可为锥形、筒形，管坯在轴向力作用下进入变形区，在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形，然后进入稳定变形区，最终成形。 管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。
   
      缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形 机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。
　　
      通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具夹紧过程中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和精确，确保管件加工质量。   弯管机   http://www.deximt.com/display.asp?id=522