用于车载USB供电的非同步BUCK控制器2 控制器, 二极管, 开关

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关键字：车载USB供电   BUCK控制器   
88%只是理想情况下的理论计算值。实际中，需要考虑续流二极管D1的压降，开关管S1的导通压降，以及电感L1的直流阻抗的压降，如图3所示。开关管闭合时，不考虑电流纹波，电感上的电压为：
其中，IO为输出电流，Rdson为上管MOSFET的导通电阻，DCR为电感的直流阻抗。开关管管断开时，不考虑电流纹波，电感上的电压为：
VD为二极管的正向压降
图3.考虑寄生参数的非同步Buck电路工作原理

根据电感的伏秒平衡，可以得到实际的占空比为：
取VIN=5.7V，VO=5V，IO=2A，VD=0.3V，Rdson=50mΩ，DCR=70mΩ，可以计算所需要的占空比为：
如果选择N沟道MOSFET做为开关S1，驱动电压要高于VIN，需要用自举电路，通过每个周期对自举电容充电来驱动NMOS，这种驱动结构在如此大的占空比的应用中问题很多。而采用P沟道MOSFET，通常可以做到100%的占空比，即常开。在常开的情况下，我们可以得到：
取VO=5V，IO=2A，VD=0.3V，Rdson=50mΩ，DCR=70mΩ，可以得到该情况下，输入电压最低可为：