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据报道，中国移动从上月下旬开始，在北京、江苏、四川等地，推出“中国移动铁通宽带”光纤接入服务，接入速度最高为20M。和中移动旗下的 中国铁通运营的“铁通宽带”不同，此次中移动旗帜鲜明地打出了“中国移动”的旗号，实施接入和运营的也非中国铁通，而是中移动各地的分公司。
这是中移动在释放信号，这个信号是在说，中移动是在为赢得固网业务运营牌照做准备。不过，中移动的这一举动，也会带给其众多的困扰。
在中移动积极参与宽带业务这一背景下，带宽给用户带来的困扰正越来越多。不久前，北京等地接连爆出运营商"承诺带宽与实际网速相差甚远"的消息。对此，有网络技术人员表示，一些小运营商为抢占更多业务，不顾网络承载能力拼命增加用户数量，从而导致宽带不足，并称这已是"普遍现象"，以上种种都难免令人担忧。
但另一方面，运营商也有自己的难处。某运营商工作人员就表示，宽带网络的维护和升级需要大量资金投入，资费水平却在逐年下降，运营商的 成本压力不小，也因此导致运营商在设备招标过程中，不断压低竞标价格，将压力转嫁给设备产业，使得设备商的宽带技术研发创新动力不足。 此外受多种因素影响，虽然宽带不断提速，用户的体验却往往达不到预期。
而中移动一旦获得固网宽带业务牌照，中移动可以在最短的时间内，全面铺开业务。中移动进军宽带，对国内固网业务市场格局将会产生影响，中国联通和中国电信在固网宽带上的业务将会受到冲击，用户也将有更多选择，宽带市场的种种问题也将有所缓和。
但中移动自身的问题也将随之而来。IT商业新闻网记者在三大运营商今年前三季度运营数据中看到，虽然中移动在营收上超过了电信、联通之和，利润更是超过两者之和的五倍。但中移动在增长速度方面已经明显放缓。
对于中移动而言，如果再加上宽带业务，多网并举的局面下，将大有分身乏力之势，增速放缓也在情理之中，处理好多网的平衡与协同恐是其发展过程中不可忽视的重点，这是利润增长的关键，也是后市发展的关键。
此外，中国正迈向TD-LTE建设之路，巨额投资也将增加中移动的盈利压力。中移动要想像以前一样快跑，直接跳入4G恐难成长久之计，还需跨过 多道槛：网络建设、发牌时间、终端定制等，无一不是摆在桌面上的现实问题，需要大笔资金投入建设，这对于其再发展固网宽带业务，也是一 大不利因素。
对于联通和电信来说，中移动进军固网宽带业务也少不了他们在其中“捣乱”，中移动迟迟拿不到固网牌照据说就与联通和电信有关。这也是因 为他们希望中移动减少手机间的网间结算费用所致。
与中国移动关心固网牌照一样，电信和联通对网间结算费用问题非常关注。业内历来有“大网吃小网”一说，意思是用户多的 运营商在对用户少的运营商有明显竞争优势，这其中之一就是指网间结算问题上，小运营商要给大运营商交高额网间结算费，以联通和电信为例 ，一年要交给中移动高达几十亿元的费用。
由此看来，三大运营商将大打宽带战前，网间结算战就已开始。
目前，宽带中国战略已经在紧锣密鼓地筹备之中，虽然也需要政府的支持和引导，但专业人士仍认为其实现的最根本要素还是在于完善市场竞争 机制。中投顾问IT行业研究员王宁远指出，制约中国宽带发展的最大问题还是垄断。开放市场，打破垄断，对于推进宽带中国战略同样意义重大 。
另一方面，宽带的建设同时涉及运营商和城建部，但宽带基础设施建设尚未纳入城乡规划之中，这使得宽带难以像水、电、煤气这些基础设施一 样便利施工。据称，目前仍有很多小区住房没有预留宽带暗管，而且在进入小区时，运营商必须给开发商、物业上缴入场费，这都会给宽带建设 带来阻碍。同时，国内长途光缆基本都沿铁路、高速公路铺设，在铺设过程中需要一些便利措施，因此在制定战略方案时，铁道部和交通部也都 参与其中，希望能制定一种普遍的服务机制，让宽带建设得以顺利进行。 |
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