未来已来 那些Wi-Fi的“继任者”们 领导者, 高通, 技术, 网络

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[导读] 2014年年中，高通收购了60GHz Wi-Fi技术领导者Wilocity，意图通过60GHz这一频段提升网络容量。
关键词：WIFI高通

　　2014年年中，高通收购了60GHz Wi-Fi技术领导者Wilocity，意图通过60GHz这一频段提升网络容量。
　　目前Wi-Fi普遍使用的频段有两个，分别是2.4GHz和5GHz，低频率对应的带宽较小，每个频段划分出的信道也少，并且大多数更加优质的信道被电视、卫星等其他功能占用，留给Wi-Fi技术的信道数量少，质量也不算最好。
　　60GHz不一样的地方在于，它是一个还未被Wi-Fi和其他主流消费电子设备使用的频段，这个频段拥有大量的可用资源。由于它的频率相较于 2.4GHz和5GHz高很多，因此信道更宽，较IEEE 802.11n（现有Wi-Fi技术的一种）的可用通道宽度提升了近50倍。这样的直接结果就是数据传输速率的大幅度提升。

　　Wi-Fi 的诞生是在2000年，当时的数据传输速率仅有11米／秒。15年后的今天，普通Wi-Fi的数据传输速率理论值达到了1.3G／秒。而这种被高通创锐讯称为11ad的技术能够让这一数值增加至7G／秒，这足以让一部较大的4K电影在非常短的时间内完成设备与设备间的无线传输。
　　“打个比方，10车道高速路和单车道路相比，10车道当然可以通过更多的车辆。”Mark Grodzinsky说。
　　事实上，高速公路不仅因为路况较好使得汽车的行驶速度更快，路线的设计更加明确，点对点的模式也节省了汽车在普通公路上绕行的时间。11ad技术也有这样的优势，通过发送信号波束使信号传输具有更高的指向性，即使在密集的网络环境中也不会受到其他信号的干扰。
　　这与呈放射状向各个方向传输信号的普通Wi-Fi技术不同。使用11ad技术，你不用再参考朋友圈中提供的教程，要将路由器放在家里中间位置的桌子上，并且还需要满足周围没有书本或者其他阻挡物的条件，才能保证网速。
　　然而，这种依托60GHz频段的传播仍然存在一些问题，高频率导致它的传播范围不如Wi-Fi那么广，也没有Wi-Fi那么好的穿墙性，这让在多个房间同时使用无线网络的家庭会遇到一些困难。
　　高通创锐讯的办法是，通过使用三频Wi-Fi方案解决这个问题，也就是说与现有的Wi-Fi技术融合，在11ad覆盖不到的区域，通过“快速场景转移”（Fast Session Transfer）技术实现两个频段间的无缝转换，而不中断任何系统中正在运行的应用。
　　由微软、戴尔、三星、华为、英特尔、松下等厂商共同成立的无线千兆联盟（Wireless Gigabit Alliance，缩写为WiGig），正在着手于推动11ad技术的产业化。而今年，或将是取得很大成果的一年。
　　戴尔已经推出了支持11ad技术的超极本Latitude 6430u，三星计划在今年将该技术用于移动、医疗及智能家居产品中。松下采用此技术的SD卡也预计将在今年上市，它能够使DVD影片在1分钟内实现传输，全程无需使用线缆。
　　而除了11ad技术，可见光通信技术也可能成为Wi-Fi的另一个“替代者”。
　　早在2004年，日本庆应义塾大学的一名教授就提出利用广布的LED灯泡作为基站，进行无线传输的想法。2011年，德国物理学家Harald Hass在TED Global上首次向外界展示了这个被称为Li-Fi的技术。它通过一盏LED灯泡传输高清视频信号，而当Hass用手挡住光后，正在大屏幕上播放的高清视频戛然而止。甚至在中国，复旦大学信息科学与工程学院也在进行类似技术的研发。
　　Li-Fi技术通过在LED灯上安装的微芯片来实现。微芯片控制LED灯每秒达数百万次的闪烁，灯亮或灯强代表1，灯灭或灯暗代表0。这样，二进制的数据就被编码成了灯光信号，虽然人眼无法察觉这么微弱且快速的灯光变化，但它却能够被光敏感应器感应，并通过安装在终端设备上的特制接收装置进行解码，实现信号传输。
　　有研究者表示，希望未来的25年内，人们可以实现用“灯泡”手机上网。而这种低辐射、低成本、信号传输快的技术，还可能应用于车联网领域。比如通过分布在车前后的车灯传输信号，路上行驶的车与车之间、车与信号灯之间不借助其他装置就能够进行“沟通”。
　　然而，Li-Fi技术也有弊端。由于其只有下行通道，没有上行通道，意味着其终端设备只能接收信息，无法向LED灯泡回传信息。另外，当有人经过阻挡了灯光，就会造成断网。
　　同11ad技术一样，Li-Fi目前并不能完全取代现有的无线通讯技术，而是将会在未来与Wi-Fi技术相互补充。所以，在可见的未来，家中的“万物”联网，或许将通过多种技术结合的方式实现—比如传统的Wi-Fi外，再点亮一盏灯。