第四届新能源汽车技术论坛落地同济大学汽车学院 同济大学, 新能源汽车, 汽车学院, 技术

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3月15日，由北京现货联盟电子科技发展有限公司主办的“新能源汽车技术论坛”在上海同济大学汽车学院举行，吸引了来自上海能源相关企业的工程师、高校相关专业本科生、研究生、老师等百余名听众参与。



近期，随着有关新能源汽车政策的利好，我国新能源汽车销量开始爆发，2017年还将持续高增长态势，中国新能源车市场将继续领跑全球。面对新能源汽车带来的机遇和挑战，2017“新能源汽车技术论坛”将继续探讨新能源汽车核心技术，如电池总成、电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统、电机驱动控制系统、能量回馈系统、数据采集、无线BMS、电动助力转向系统及对应的检测和技术验证方法等，分享全球和本土实践经验及成功案例，了解行业最新政策走势和发展规划、共同探讨技术走向。

论坛上，北京现货联盟电子科技发展有限公司总经理曹霞做了“引领行业发展，构筑服务平台”的精彩演讲。其他演讲包括：南京博兰得电子科技有限公司邱阳的“基于PEBB概念的电动汽车充电解决方案”；Measurement Computing Corporation乔博的“MCC数据采集产品在汽车测试中的应用”；上海简仪科技有限公司杨元杰的“新一代开源测试技术下的新能源汽车测试”，以及中电瑞华电子科技有限公司龚翔的“新能源汽车动力总成测试”。据悉，除了上海站，“新能源汽车技术论坛”还将于4月下旬在重庆举办工程师专场和大学专场。



邱阳在介绍基于PEBB概念的电动汽车充电解决方案时，首先介绍了PEBB(电力电子功率模块)的概念、发展历程及优缺点，然后介绍了PEBB应用于充电领域的挑战及解决方案，包括：通讯互联方案、串并联均流均压方案、离线与在线式编程控制方案，以及针对不同系统应用的结构设计方案。同时，邱阳特别展示了公司在大功率车载充电机上的独特技术优势。



乔博在演讲中讨论了智能检测与控制的有关问题及DAQ设备的结构组成，并介绍了易于使用、轻松集成、快速支持的一些MCC数据采集产品，包括：基于PC的数据采集与控制系统、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人体扫描仪、基于USB-1608G的圆度测量仪、基于MCC的其他系列产品等，并与在坐的同济大学车队分享了MCC在美国康奈尔大学赛车上的应用。



杨元杰介绍简仪科技推出的锐视开发软件和MACOs。他表示，锐视软件强大稳定成熟，具有美观专业的用户界面、高效易用的开发环境、强大的算法和分析工具及安全可控的开源平台，全面支持PXI模块仪器产品，适用于任何测控开发人员和任何应用。他还介绍了新推出的面向对象的测控软件架构（MACOs），以及简仪工厂客户的成功案例。简仪科技市场部经理吴珂玶先生借用同济大学研讨会的机会，同步发布虚拟仪器3.0锐视开发软件正式面世。



龚翔在新能源汽车动力总成解決方案演讲中介绍了其涵盖的能量系统验证平台、动力电池测试设备、BMS自动测试设备、DC-DC&OBC车载充电器自动测试设备、充电桩自动测试设备，以及充电桩模拟设备。他详细介绍了这些方案的主要测试功能，利用这些功能有助于研发工程师对新能源汽车动力总成中装车成品部件进行设计验证，以及各成品部件整合在一起后的工作状态，协助工程师验证是否达到设计目标。



同济大学汽车学院成立于2002年4月，学院设有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。汽车学院拥有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。