汽车电子对Mentor来说也是新业务，据武凯表示，Mentor的汽车产品线都是这些年通过收购的方式逐渐建立起来的。现在Mentor将其汽车产品线大体上分成了三类：连接与网络、车内体验、子系统及技术。
整车厂的很大一部分工作是做系统集成，将仪表盘、变速箱、发动机、影音娱乐等不同的模块连接到一起，从而实现整车的全部功能。Mentor的Capital工具其实就是一款电气设计工具，但与Pads等PCB板级设计工具不同，Capital不是一款元器件级别的电气设计工具，而是比元器件级别更高一层的模块级别(Capital里称为“设备”)设计工具。武凯告诉记者，用户可以用Pads将每一个模块(例如天窗控制)的PCB封装为Capital的一个“设备”，用户在Capital中直接调用这个设备在模块级别上来组合，以实现整机的功能。
在网络与连接类别中的另一款工具Volcano是源于沃尔沃的一套网络开发系统，用于车内总线技术的设计与集成。无论是传统的CAN、LIN和FlexRay总线，还是近几年开始引入的以太网技术，都可以使用Volcano来开发。武凯表示Volcano的用户接受度也在逐渐提高，以Volcano VTP 为例，现在已经有100多个车型使用了Mentor的这款工具来设计生产总线。 |
