1. 运输车辆的温度监控。车辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性，从而产生货损。因此，在运输过程中，控制车辆内的冷藏温度是对降低生鲜产品损耗率的重要手段。
2. 运输货物的堆码方式。因为蔬菜和水果形状和体质的无规则性，以及其本身的属性因素，导致此类生鲜产品在进行堆垛的时候需要考虑气流的流通、货物之间的挤压问题，而此类问题亦是影响生鲜鲜活性和生鲜产品损耗的重要因素。对于一些特别的水果我们也要注意它们的运输方式，例如苹果，橙子、以及一些质地比较坚硬的瓜果我们要多垫一些东西以免损坏，对于香蕉番茄、柿子、等一些质地比较柔软的瓜果我们要适当的加一些保鲜膜尤其是将这些瓜果在进行长途运输的时候，以免他们在由于温度和湿度方面等原因使它们损坏。冷库贮藏要精心管理冷库，不要把对温度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。
3. 空气调节与薄膜包装，适量浓度的二氧化碳可延长瓜果蔬菜的保脆、保鲜期，大大提高贮藏质量。一般来说，甜樱桃、草莓、菠萝可忍耐10%的二氧化碳，苹果、青椒可忍耐
5%的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%以上的二氧化碳。鸭梨和雪梨对二氧化碳十分敏感，超过10%，会导致鸭梨黑心、雪梨红肉。
4. 气调可在密封的气调库内进行。在温度较低的条件下，也可选用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通过瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋内的呼吸作用，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以达到调节气体的作用。
5. 环境气体组成调节环境空气q和c的比例，抑制果蔬呼吸。温度和CA(人工调节空气组成的果蔬贮藏拄术)结合保鲜是鞍好的方法。国内苹果大量贮藏挫术已普及。美国、新西兰以及国际的海上运输，都普遍采用冷藏车或者冷藏货柜，CA技术也已得到开发利用。
6. 光运输中的果蔬受光量少，相当于暗处贮藏。光的多少，光质差异尝影响果蔬的叶绿素，引起褪色现象，直接导致鲜度下降。因此，有必要纠正不重视光影响的错误观点。据测定，即使在暗处贮藏1—2天，其维生索C和叶绿素也会损失一半。
7. 装运索件果蔬应考虑窖重，使之能在允许载重的范围内装满。可是，果蔬易发生大量呼吸热，运载时应注意：装载量应在运输设备的拎却能力范围内，库内冷气循环良好，井且有预防局部过跨的能力。若库内岐出的是强冷型气体，应设置预防冷气直欧果蔬的间隔装置。
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